Τετάρτη 25 Νοεμβρίου 2009

Το Πασοκ παρέδωσε το κράτος στον Αλμούνια

Το Πασοκ κατηγόρησε τον Αλογοσκούφη για την Απογραφή, το ίδιο μόλις ανέλαβε την διακυβέρνηση παρέδωσε ολόκληρη την χώρα στην κομισιόν ως ανίκανο να εκτελέσει την εντολή του λαού που μόλις ανέλαβε να κυβερνήσει.

Οι εθνοπατέρες από την μεταπολίτευση έως σήμερα ( που οι περισσότεροι είναι οι ίδιοι) τι λένε για το σημερινό δημιούργημα - έκτρωμα τους; Πως σήμερα δικαιολογούν στις συνειδήσεις τους στο σημείο που έφεραν την χώρα; Αλλά και οι πολίτες πως κατρακύλησαν έτσι που είναι οι αξίες τους; Ξέχασαν την παροιμία του σοφού λαού που λέει έχουμε ως κεφαλή ότι μας αξίζει;

Ανέκαθεν το κράτος μας ήταν σπάταλο και ανεπαρκές. Ανέκαθεν οι προϋπολογισμοί υπήρξαν ελλειμματικοί. Η σημερινή δραματική κατάσταση, που μας δημιούργησε η τελευταία εικοσαετία όμως, δεν έχει προηγούμενο.
Εκπλήσσεστε; Φαντάζομαι πως όχι... Ουδείς νοήμων άνθρωπος εκπλήσσεται. Οι άνθρωποι των επιχειρήσεων και της πιάτσας αντιλαμβάνεται ότι είναι αδύνατον υπό τις παρούσες οικονομικές συνθήκες τα έσοδα του κράτους να αυξηθούν σε σχέση με πέρυσι, σύμφωνα με τον προϋπολογισμό!

Η κατάσταση έχει ξεφύγει για δύο λόγους:

- Η χώρα με τον ένα ή τον άλλο τρόπο πέτυχε τη μείωση του κύκλου εργασιών των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και γενικά των επιχειρήσεων, ταυτόχρονα κατάφερε να πετύχει το κλείσιμο χιλιάδων επιχειρήσεων και αυτό έχει ως αποτέλεσμα την αντίστοιχη μείωση των εσόδων του δημοσίου.

- Το κράτος (οι καλό- διαχειριστές του, η δημόσια διοίκηση) έχει αποδειχτεί το ίδιο ανίκανο να περιορίσει τα έξοδά του, όταν απαιτεί, την ίδια ώρα, από τους πολίτες του να κάνουν θυσίες και να εξοστρακίζουν καθημερινά τις όποιες προσπάθειες νέων επενδύσεων.

Ο Παπακωνσταντίνου δυστυχώς δεν μπορεί να πετύχει, στην κρίση το κράτος πρέπει να δημιουργήσει επενδύσεις, κάτι που δεν φαίνετε να υπάρχει στο άμεσο μέλλον.

Στο ΠΑΣΟΚ σήμερα βλέπουν ξεκάθαρα ότι δεν έπαιξαν καθαρά γνώριζαν την κατάσταση και έλεγαν ψέματα στο λαό, αποδεικνύεται ότι το μόνο που ήθελαν ήταν τα κλειδιά του καταστήματος. Όλοι μαζί με τον ένα ή τον άλλο τρόπο έφεραν το κατάστημα σε κατάσταση διάλυσης. Οι παλαιότεροι βουλευτές του παλαιού ΠΑΣΟΚ, έχοντας εμπειρίες από το παρελθόν, σπεύδουν να πάρουν αποστάσεις ασφαλείας.

Συνεχίζουν, όμως, να λένε ψέματα στο λαό, όπως ακριβώς έκαναν και στην προεκλογική περίοδο.

Αλήθεια θα θέλαμε να γνωρίζουμε εάν, ο κ. Παπανδρέου έχει κατορθώσει να φέρει κάτι καινούργιο στην ελληνική πολιτική ζωή. Καλή είναι η διαδικτυακή δημοκρατία, αλλά ο κ. Παπανδρέου οφείλει να ξεκαθαρίσει αν εμπιστεύεται ή όχι τον κ. Παπακωνσταντίνου. Αν ο κ. Πάγκαλος μιλάει εξ ονόματός του ως αντιπρόεδρος της κυβέρνησης ή αν ο κάθε ένας έχει αποφασίσει να ακολουθήσει το δικό του δρόμο σε αυτή την κυβέρνηση. Κι ο κ. Παπακωνσταντίνου από την πλευρά του οφείλει να ξεκαθαρίσει επίσης την θέση του. Μπορεί να παράγει έργο υπό αυτές τις συνθήκες; Αν πιστεύει ότι μπορεί, τότε δεν δικαιούται στο μέλλον να επικαλεστεί τον σημερινό πόλεμο που του γίνεται για να αιτιολογήσει πιθανή αποτυχία.
Ας θυμηθούμε τις εξαγγελίες, τα αδιευκρίνιστα πλάνα για τις πράσινες επενδύσεις, τα ευχολόγια να περνάμε όλοι καλά, αλλά αυτή η κυβέρνηση αρχίζει και δείχνει σημάδια κακής νοοτροπίας πολύ – πολύ νωρίς.

Να θυμίσουμε στον κ. Παπανδρέου ότι οι αλαζονικές συμπεριφορές απαξίωσαν την προηγούμενη κυβέρνηση στα μάτια των πολιτών. Δεν είναι δύσκολο να βρεθεί κανείς από το ζενίθ στο ναδίρ. Ο δρόμος για τις... άγονες γραμμές δεν είναι τόσο μακρινός όσο νομίζουν μερικοί...

Η χώρα οδεύει με ταχύτητα προς την πτώχευση. Θα αποφευχθεί; μένει να το δούμε. Μέχρι να μας πιάσει ναυτία και να ξεράσουμε από μέσα μας το εδώ και 30 χρόνια κομματικό-πολιτικό κατεστημένο.

Χρειάζονται πιο ουσιαστικά μέτρα που έχουν σχέση με τη διαφάνεια, με την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας, με τον περιορισμό του σπάταλου κράτους.

Αλλιώς οργή λαού φωνή θεού…………………….

Τρίτη 17 Νοεμβρίου 2009

Ετοιμάζεται νέα κρίση την Άνοιξη

Οι κρίσεις είναι απολύτως κατασκευασμένες και εφευρέθηκαν για να κάμψουν κάθε αντίσταση των λαών, στόχος είναι τα εισοδήματα να περιοριστούν, ο πλούτος θα είναι στα χέρια άκρως ελεγχομένων και οι λαοί θα εξαθλιωθούν.

Έρχονται νέες καταρρεύσεις τραπεζών

Σε «μέγγενη» η νέα κυβέρνηση Κομισιόν, αγορά ομολόγων και οίκοι πιστοληπτικής αξιολόγησης πιέζουν ασφυκτικά για γρήγορη δημοσιονομική προσαρμογή με σκληρά μέτρα

Κρίσιμο το β’ τρίμηνο του 2010 με λήξεις δανείων 22 δις. ευρώ για Δημόσιο και τράπεζες.
«Οι πιστωτές της χώρας δεν αμφιβάλλουν ότι με τον ένα ή τον άλλο τρόπο η ελληνική δημοσιονομική κρίση κάποτε θα ξεπερασθεί». «Αν δεν το πίστευαν, θα “πυροβολούσαν” ήδη κατά ριπάς τα ελληνικά ομόλογα και το spread δεν θα παρέμενε στις 120 μονάδες βάσης, αλλά θα είχε ήδη εκτιναχθεί πάνω και από τις 300 μ.β. των αρχών του έτους».
Ωστόσο, αυτό που φαίνεται ότι επιδιώκουν οι διαχειριστές των ξένων οίκων, αλλά και των εγχώριων τραπεζών με μεγάλες θέσεις στην αγορά ομολόγων (συνολικά πλησιάζουν τα 40 δις. ευρώ) είναι να εξασφαλισθεί η δημοσιονομική προσαρμογή σε ορίζοντα, το αργότερο, διετίας.
Είναι σαφές ότι οι ξένοι παράγοντες των αγορών, όπως και η Κομισιόν, θα επιθυμούσαν για την Ελλάδα ένα σταθεροποιητικό πρόγραμμα που δεν θα απείχε πολύ από τα σκληρά μέτρα, τα οποία ήδη επιβλήθηκαν σε «προβληματικές» χώρες της περιφέρειας της Ε.Ε. (Ρουμανία και Λετονία), προκειμένου να τους χορηγηθεί οικονομική βοήθεια από τις Βρυξέλλες και το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο:

- Στην περίπτωση της Λετονίας προβλέπονται, μεταξύ άλλων, η μείωση των δαπανών μισθοδοσίας στο δημόσιο τομέα κατά 15% και η εξαφάνιση κάθε είδους πρόσθετων παροχών σε δημοσίους υπαλλήλους (ακόμη και των επιδομάτων αδείας), καθώς και η αύξηση του κύριου συντελεστή του ΦΠΑ από το 18% στο 21% και ο διπλασιασμός του χαμηλού συντελεστή στο 10%.

- Στη Ρουμανία προβλέπεται «πάγωμα» αμοιβών στο Δημόσιο και δραστική μείωση της απασχόλησης, με μία πρόσληψη υπαλλήλου για κάθε επτά συνταξιοδοτήσεις (ο κος Καραμανλής στην Θεσσαλονίκη είχε μιλήσει για σχέση προσλήψεων /αποχωρήσεων δύο προς ένα…). Στο σκέλος των εσόδων προβλέπονται σκληρά μέτρα, με κυριότερη την κατάργηση φοροαπαλλαγών. Για το σύστημα συντάξεων, προβλέπεται «πλαφόν» στις αυξήσεις ίσο με τον πληθωρισμό και αύξηση ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης, ιδιαίτερα για τις γυναίκες.
- Και στις δύο χώρες, όπου έχουν καταγραφεί πολλές περιπτώσεις διασπάθισης κοινοτικών κονδυλίων (πρακτική όχι άγνωστη στην Ελλάδα…)
- η Κομισιόν επέβαλε την αμείλικτη δίωξη των παραβατών, με ευέλικτες διαδικασίες άμεσης αναφοράς στις Βρυξέλλες.
Τέτοιες σκληρές λύσεις, με παραδοσιακές συνταγές που έχουν δοκιμασθεί κατ’ επανάληψη από το ΔΝΤ, οδηγώντας σε όλες τις περιπτώσεις και σε βίαιη αναδιανομή πλούτου, εις βάρος των ασθενέστερων στρωμάτων.
Αμέσως μετά την εμφάνιση Παπανδρέου στην ΔΕΘ άρχισαν να ηχούν προειδοποιητικά «καμπανάκια»:
- Ερωτηθείς την Δευτέρα σχετικά, ο Ευρωπαίος επίτροπος Οικονομικών Υποθέσεων Χ. Αλμούνια άφησε να εννοηθεί ότι η επόμενη κυβέρνηση δεν θα έχει την παραμικρή περίοδο χάριτος από την Κομισιόν, το φθινόπωρο θα παρουσιασθεί ένα «πακέτο» μέτρων, με στόχο τη μείωση του ελλείμματος στο τέλος του 2010.
Τις προειδοποιήσεις Αλμούνια, διαδέχθηκαν οι εξίσου αυστηρές δηλώσεις αναλυτή του οίκου Standard & Poor’s στο Reuter’s. «Πάνω από όλα, θα εξετάζουμε τη στρατηγική που θα εφαρμόσει η επόμενη κυβέρνηση για την αντιμετώπιση των δημοσιονομικών προκλήσεων, από όποια κυβέρνηση εκλεγεί. Σημειώνεται ότι η βαθμολογία των ελληνικών τίτλων από την S&P έχει μειωθεί στο Α-, ένα «σκαλοπάτι» χαμηλότερα από την κλίμακα ΒΒΒ. Μια υποβάθμιση στην «δεύτερη κατηγορία» θα προκαλούσε θύελλα στις αγορές ομολόγων, εκτιμούν οι αναλυτές.

Βεβαίως και πρέπει και επιβάλλεται ο καθένας να σέβεται την δημοσιονομική του πορεία αλλά όταν η πορεία είναι προκαθορισμένη και σέρνεσαι θέλοντας κα μη προς αυτή την κατεύθυνση η οποία σε τραβάει όπως ο καταρράκτης τότε αυτή που την σχεδίασαν τρίβουν τα χέρια τους για την επιτυχία τους.
Το ΝΑΤΟ και η Κομισιόν γνώριζαν και γνωρίζουν πολύ καλά
(άλλωστε ακριβώς αυτή την κατάσταση μεθόδευαν και επιθυμούν για την χώρα μας)
ότι μόνο με αυτή την κακή οικονομική κατάσταση, μόνο τότε μπορούν να υποχρεώσουν την Ελλάδα ούτως ώστε να μην έχει καμία απολύτως τύχη στο Σκοπιανό, το κυπριακό. τα Ελληνοτουρκικά, την Ενέργεια και σε οποιαδήποτε άλλη αντίθετη ή ανταγωνιστική θέση με αυτούς έχει η χώρα μας. Ο ΠΟΛΕΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΜΕΙΛΙΚΤΟΣ

Το ίδιο σενάριο εφαρμόζεται ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΚΡΑΤΟΣ, ακόμη και για εκείνα που σήμερα νομίζουν πως εξυπηρετούνται, έρχεται ή ώρα τους αργά, μεθοδευμένα και σταθερά.

Πέμπτη 5 Νοεμβρίου 2009

Μετά δακρύων λυπούμαι τους Ανθρώπους, οίτινες δεν γνωρίζουν τον θεόν και τα ελέη αυτού

Εγνώριζον εν παιδίον. Η όψις αυτού ήτο αγγελική, ταπεινή, σεμνή, πραεία,
πρόσωπον λευκόν και ρόδινον, όμματα φωτεινά, κυανά, αγαθά και ήρεμα.
Μετά τινα έτη ήρχισε να ζη ασώτως και απώλεσε την χάριν του θεού.
Και εις ηλικίαν τριάκοντα περίπου ετών ωμοίαζε προς άνθρωπον και προς δαίμονα,
προς θηρίον και προς ληστήν, και όλη η όψις αυτού ήτο απαίσια και φοβερά.
(Ελλάδα μου Πατρίδα μου περίπου τόσα χρόνια πέρασαν από την μεταπολίτευση μέχρι σήμερα και σήμερα ή όψη σου είναι ακριβώς αυτή)

Εγνώριζον προσέτι κόρην τινά πολύ ωραίαν, έχουσαν πρόσωπον φωτεινόν και ευχάριστον, ώστε πολλοί εφθόνουν το κάλλος αυτής, αλλά δια αμαρτωλού βίου απώλεσεν αύτη την χάριν και απέβη θέαμα βδελυρόν.
(Ελλάδα μου Πατρίδα μου σήμερα έχεις όψη βιασμένης και άσωτης γυναίκας)

Είδον όμως και το εναντίον, ήτοι ανθρώπους εισερχομένους εις την Μονήν έχοντας πρόσωπον παραμεμορφωμένον εκ της αμαρτίας και των παθών, αλλά δια της μετανοίας και του ευσεβούς βίου ήλλαξαν και εγένοντο ωραίοι εις την όψιν.
(Ελλάδα μου Πατρίδα μου ποτέ δεν είναι αργά αρκεί να το θέλήσεις)

Πατήρ: 'Αγιος Σιλουανός

Πέμπτη 22 Οκτωβρίου 2009

Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΚΙΝΗΣΗ είναι η ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ του ΤΡΑΠΕΖΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

Πιστεύουμε πως η σημερινή Παγκόσμια οικονομική κατάσταση είναι κατευθυνόμενη και έχει να κάνει με την ΝΕΑ ΤΑΞΗ ΠΡΑΓΜΑΤΩΝ.
Έχει σχεδιαστεί πολλά χρόνια πριν και εφαρμόζεται λίγο – λίγο από την πτώση των διδύμων πύργων και μετά, έτσι συμπεραίνουμε πως τα χειρότερα δεν τα είδαμε.
Αν αυτό το σκεπτικό ισχύει τότε βρισκόμαστε σε ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΟΛΕΜΟ.

Σκεφθείτε λίγο από πού μπορεί κανείς να αντλήσει σήμερα χρήματα; Ποια είναι η μοναδική πηγή ροής χρήματος στις αγορές; Στρατιωτικά τι θα κάνατε για να χτυπήσετε καίρια τον εχθρό; Μήπως θα χτυπάγατε την μοναδική πηγή ανεφοδιασμού που έχει; Στην περίπτωση μας τις τράπεζες; Αλήθεια αν κατέρρεαν οι τράπεζες διεθνώς πως θα ήμασταν την επόμενη μέρα;
Πολλοί θα τρέξουν να πουν αυτά είναι Σενάρια Επιστημονικής Φαντασίας ίσως αλλά ας προσέξουμε λίγο τα παρακάτω γεγονότα.

Η επόμενη παγκόσμια οικονομική κρίση έχει ήδη ξεκινήσει
Δεν ήταν ανάγκη να περιμένουμε τον Dow Jones να φθάσει στις 10.000 μονάδες. Ήταν ξεκάθαρο ότι οι μετοχικές αγορές αρχίζουν εκ νέου να μοιάζουν με φούσκα. Επιφανειακά η κατάσταση είναι παρόμοια με το 2003 και το 2004 όταν οι προηγούμενες φούσκες στις πιστώσεις, στη στεγαστική αγορά, στα εμπορεύματα και στις μετοχικές αγορές είχαν αρχίσει να διογκώνονται, βοηθούμενες από τα χαμηλά επιτόκια και από την έλλειψη πληθωρισμού. Όμως, η τρέχουσα φούσκα θα σκάσει πιο νωρίς από τις προηγούμενες.

Πώς γνωρίζουμε ότι πρόκειται για φούσκα;
Στα μέσα Σεπτεμβρίου, εάν κάποιος εξέταζε τους παράγοντες, θα κατέληγε στο συμπέρασμα ότι η αμερικανική αγορά είναι υπερτιμημένη από 45% έως και 60%.
Σε πλήρη, όμως, αντίθεση με το τι συνέβαινε πριν από μία 5ετία, οι κεντρικές τράπεζες έχουν σήμερα έναν διττό ρόλο:
Α) Την άσκηση της νομισματικής πολιτικής αλλά και
Β) Τη στήριξη της σταθερότητας του χρηματοπιστωτικού συστήματος.
Οι δύο αυτοί στόχοι, όμως, αλληλοσυγκρούονται ή τουλάχιστον αυτό μπορεί να συμβεί.

Στην Ευρώπη, υπό κανονικές συνθήκες η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ) θα είχε προχωρήσει σε αύξηση επιτοκίων.
Δεν τον πράττει τώρα καθώς δεν θέλει να καταστρέψει το εύθραυστο τραπεζικό σύστημα, το οποίο εξαρτάται από αυτήν για να παραμείνει ζωντανό.
Σημειώστε πως το ίδιο ισχύει, σχεδόν, σε κάθε γωνιά της υφηλίου. Πριν προχωρήσει σ’ αυτήν την κίνηση θα προσπαθήσει ή ίδια να τις αντικαταστήσει κεντρικά, πρώτα όμως ή θα ενωθούν σε μια οι δύο μεγαλύτερες κεντρικές τράπεζες του πλανήτη. Ή Ίσως στον κίνδυνο πτώχευσης της μιας θα ενωθεί κάτω από την άλλη.
Έχει ξεκινήσει πιλοτικά ή απ’ ευθείας χρηματοδότηση σε μεγάλες επιχειρήσεις παρακάμπτοντας τις εμπορικές τράπεζες με πρόφαση φθηνότερο χρήμα αλλά επιλεκτικά.

Η τρέχουσα κατάσταση της οικονομίας μπορεί να τροφοδοτήσει δύο σενάρια:
Α) Στο πρώτο οι κεντρικές τράπεζες θα αρχίσουν να αποσύρονται από τα έκτακτα μέτρα στήριξης κάποια στιγμή εντός του 2010, οδηγώντας σε πτώση τις αποτιμήσεις των ριψοκίνδυνων τοποθετήσεων.
Β) Στο δεύτερο σενάριο οι κεντρικές τράπεζες αποφασίζουν να μην αλλάξουν πολιτική και να διατηρήσουν την τρέχουσα κατάσταση για όσο κριθεί αναγκαίο. Με αυτόν τον τρόπο, όμως, θα οδηγήσουν σε καταστροφή μία πολύ σημαντική αγορά: τα ομόλογα.


Με άλλα λόγια, ο κίνδυνος θα εμφανιστεί ό,τι και να πράξουν οι κεντρικές τράπεζες.
Η όλη κατάσταση μοιάζει με το να περπατά κάποιος στην άκρη ενός επικίνδυνου γκρεμού, όπου σε όλες τις πλευρές του υπάρχει το χάος.
Από όσο είμαι σε θέση να ξέρω, δεν υπάρχει όμορφος και κυρίως ανώδυνος τρόπος για να πέσει κάποιος στον γκρεμό…

ΑΓΑΝΑΚΤΗΣΗ ΣΤΗΝ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΟΧΘΗ ΤΟΥ ΑΤΛΑΝΤΙΚΟΥ
Το θέμα είναι ότι οι Αμερικανοί πολίτες δεν θα ανεχτούν για πολύ να ξετινάξει η Συνωμοσία της Wall Street" τους επενδυτές και τους φορολογουμένους.
Οικονομικοί αναλυτές αναφέρουν ό,τι: Η Wall Street έχει γίνει πλούσια, φορτώνοντάς μας βουνά από χρέη, που θα βαραίνουν πολλές γενιές ακόμα.
Γι’ αυτό και ο αρθρογράφος του MarketWatch περιμένει ένα μεγάλο ξεκαθάρισμα, μία δεύτερη Αμερικανική Επανάσταση.
Περιμένει το "Μεγάλο Κραχ 2" ίσως κοντά στο 2012 και αμφιβάλλει ότι οι Αμερικανοί φορολογούμενοι θα καθίσουν παθητικοί για άλλη μία φορά, όπως έκαναν το 1930, το 2000, πέρυσι και πρόπερσι.
Την επόμενη φορά, οι ψηφοφόροι θα αντιγράψουν μία σελίδα της Ιστορίας που αφορά σε προηγούμενες επαναστάσεις στις αποικίες της Αμερικής, της Γαλλίας, της Ρωσίας.
Θα ξεσπάσει μια πανίσχυρη καταιγίδα μαζικής διεθνούς πιστωτικής κατάρρευσης, που θα γκρεμίσει τη Wall Street και το σκιώδες κεντρικό τραπεζικό σύστημα το οποίο για να προφυλαχθεί θα περάσει στον έλεγχο της επόμενης κεντρικής τράπεζας δημιουργώντας παγκοσμίως την ΥΠΕΡ ΤΡΑΠΕΖΑ Και οι παράπλευρες απώλειες θα είναι μαζικές και ευρύτατες.

ΤΑ 5 ΣΗΜΕΙΑ ΤΟΥ ΚΥΚΛΟΥ
Είναι ένας κύκλος, που μπορεί εύκολα να αναλυθεί σε πέντε στάδια, όπως τα ορίζει ο ιστορικός οικονομίας κ. Charles Kindleberger:

1. Μετατόπιση: " των οικονομικών συνθηκών. Μήπως Ισχύει;
2. Ευφορία: "Δημιουργείται μια αυτοτροφοδοτούμενη διαδικασία ροής χρήματος. Μήπως Ισχύει;
3. Μανία και φούσκα: "Οι προοπτικές για εύκολα χρηματιστηριακά κέρδη προσελκύουν ότι έχει απομείνει από επενδυτές, συμπεριλαμβανομένων και των εμπορικών τραπεζών οι οποίοι με τη σειρά τους ενεργοποιούν τα συστήματα που θέλουν να τους ρουφήξουν τα χρήματά τους. Μήπως Ισχύει;
4. Κατάθλιψη: Οι επαΐοντες αντιλαμβανόμενοι ότι τα κέρδη δεν υπάρχει περίπτωση να στοιχειοθετούν στις νέες, εξωφρενικές αξίες που έχουν δημιουργήσει αρχίζουν να ρευστοποιούν κέρδη. Η Wall Street βιώνει ξανά το 2007 - 2008. Μήπως Ισχύει;
5. Μετάπτωση ή απαξίωση: Οι τιμές των ενεργητικών πέφτουν, οι μη επαΐοντες ποδοπατιόνται στις εξόδους και η φούσκα σκάει. Το άγριο 2008 επαναλαμβάνεται το 2010 και το 2011. Μήπως θα Ισχύσει;

Ποιος είναι ο ένοχος; Κατά τον κ. Ferguson, η Κεντρική Αμερικάνικη Τράπεζα Federal Reserve: Αν δεν δημιουργηθεί εύκολη πίστωση, δεν μπορεί να δημιουργηθεί φούσκα. Γι’ αυτό και τόσο πολλές φούσκες έχουν τις ρίζες τους στις αμαρτίες και στις παραλείψεις των κεντρικών τραπεζών. Γι’ αυτό και η επόμενη φούσκα είναι πρακτικώς βέβαιη:
Διότι υπάρχει η έκρηξη χρεών 23,7 τρις. δολ. της Ουάσιγκτον και γι΄ αυτό απαξιώνει το δολάριο με το συνεχές τύπωμα νέου χρήματος.

Πέμπτη 8 Οκτωβρίου 2009

Η "επόμενη μέρα"

Όπως προκύπτει με χαρτί και μολύβι, η νέα κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ θα πρέπει μέσα στο 2010 να εξοικονομήσει πάνω από 10 δις €, προκειμένου να επαναφέρει το δημοσιονομικό έλλειμμα στο 3% του ΑΕΠ. Πράγμα αδύνατον, άρα βαδίζουμε προς νέα διαπραγμάτευση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τριετή μάλλον παράταση, που όπως φαίνεται θα μας δοθεί.

Η αύξηση των φορολογικών εσόδων φαντάζει δύσκολη τουλάχιστον για το 2010, καθώς τα εταιρικά κέρδη και οι αμοιβές των ελεύθερων επαγγελματιών του 2009 (που θα φορολογηθούν του χρόνου) θα είναι μειωμένα κατακόρυφα και καθώς οι διεθνείς οργανισμοί προβλέπουν ΑΕΠ είτε αρνητικό είτε στην καλύτερη περίπτωση οριακά θετικό.

Ειδικότερα δε για την οικοδομή, τη λεγόμενη ατμομηχανή της οικονομίας μας, το βέβαιο είναι πως δεν πρόκειται να αρχίσει να ανακάμπτει πριν από το φθινόπωρο της επόμενης χρονιάς.

Επιπλέον, η δομή των δημόσιων δαπανών είναι τέτοιας μορφής ώστε να θεωρείται αδύνατη η ουσιαστική συγκράτησή τους. Να θυμίσουμε ότι και φέτος που δεν δόθηκαν αυξήσεις στους δημοσίους υπαλλήλους οι δαπάνες στο πρώτο εξάμηνο τρέχουν με διψήφιο ποσοστό! Προς τη συγκεκριμένη κατεύθυνση συμβάλλουν -μεταξύ άλλων- τα αλματωδώς αυξανόμενα ανοίγματα του Ασφαλιστικού αλλά και οι ενισχύσεις προς τους ΟΤΑ.

Όλα λοιπόν δείχνουν ότι οι δείκτες του 2010 θα είναι ακόμη πιο δυσμενείς από τους φετινούς,

Το βέβαιο δηλαδή είναι πως τα δημόσια οικονομικά έχουν πάρει την κατηφόρα και η τάση είναι οι ήδη κακοί δείκτες να συνεχίσουν μάλλον να επιδεινώνονται παρά να βελτιώνονται.

Τι θα μπορούσε όμως να σώσει την οικονομία από μία κατρακύλα; Και φυσικά δεν αναφερόμαστε σε παύση πληρωμών του Δημοσίου ή σε έξωση από τη ζώνη του ευρώ στο άμεσο μέλλον, αλλά σε μια κατάσταση που θα προκύψει σε βάθος χρόνου αν δεν ληφθούν σοβαρά μέτρα.

Πού θα κριθεί το "στοίχημα"

Με βάση τις υπάρχουσες δομές, περιθώρια για μείωση των κρατικών δαπανών δεν φαίνεται να υπάρχουν, χωρίς να προκύψουν εντονότατες επιδράσεις για την πραγματική οικονομία.

Άλλωστε, η εφαρμογή σταθεροποιητικών πολιτικών στην Ελλάδα (1990 - 1993) συνοδεύτηκαν από χαρακτηριστική αποτυχία.

Ούτε όμως και μια πολιτική τόνωσης της ζήτησης είναι από μόνη της σε θέση να σώσει τα δημόσια οικονομικά. Γιατί αν τα τελευταία χρόνια, με ετήσια ονομαστική αύξηση (σε τρέχουσες τιμές, όπου δηλαδή συμπεριλαμβάνεται και ο πληθωρισμός) του ΑΕΠ κατά 7% δεν καταφέρναμε να επιτύχουμε διψήφια ποσοστά αύξησης φορολογικών εσόδων, πώς θα το καταφέρουμε στο μέλλον, όταν οι ετήσιες αυξήσεις του ονομαστικού ΑΕΠ προβλέπεται να είναι στην καλύτερη περίπτωση οι μισές;

Άρα λοιπόν, ένα σενάριο διάσωσης και ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας θα πρέπει να περάσει μέσα από:

• Μια τριετή τουλάχιστον παράταση που θα λάβουμε ως χώρα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Κάτι τέτοιο θεωρείται το πιθανότερο σενάριο, καθώς προβλήματα δεικτών έχουν και πολλές άλλες χώρες της ευρωζώνης.

• Μια ουσιαστική άνοδο του ΑΕΠ κατά τα επόμενα χρόνια, μέσα από την εκμετάλλευση της όποιας διεθνούς ανάκαμψης, των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ και των μέτρων τόνωσης της πραγματικής οικονομίας.

• Μέσα από την υιοθέτηση ενός φορολογικού νομοσχεδίου αμερικανικού τύπου, όπου θα προβλέπονται αυστηρότατες διατάξεις, βαρύτατες ποινές και πρωτόγνωρο για τα ελληνικά δεδομένα σύστημα αντικειμενικών κριτηρίων.

• Μέσα από δραστικό περιορισμό των κρατικών σπαταλών, αφού πολλοί πιστεύουν ότι το κόστος των προμηθειών του Δημοσίου θα μπορούσε να μειωθεί έως και κατά 30%.

• Μέσα από δραστικές τομές στο ασφαλιστικό σύστημα της χώρας.

Η διάσωση - ανάπτυξη της οικονομίας είναι μεν εφικτή, αλλά υπό την προϋπόθεση δραστικότατων αλλαγών και αποτελεσματικότητας της κρατικής μηχανής σε τομείς όπου μέχρι σήμερα υστερεί χαρακτηριστικά.

Τετάρτη 9 Σεπτεμβρίου 2009

Ο επιχειρηματικός κόσμος έμεινε "Ορφανός"

Επί δύο συνεχείς εκλογικές αναμετρήσεις ο επιχειρηματικός κόσμος «στήριξε» τον εκσυγχρονισμό που ευαγγελίστηκε ο κ. Σημίτης. Επί δύο εκλογικές αναμετρήσεις ο κόσμος «στήριξε» τον Καραμανλή σε μια προσπάθεια ανασυγκρότησης της οικονομίας. Οι επιλογές σήμερα είναι περιορισμένες ως ανύπαρκτες.

1. Έχουν να επιλέξουν μεταξύ μιας κυβέρνησης Καραμανλή που περιγράφει σε ποια κακή οικονομική κατάσταση μας βρήκε η κρίση, αλλά και η ίδια δεν κατάφερε να αντιστρέψει.
2. Του κ. Παπανδρέου, που τους υπόσχεται ότι θα δουλεύουν για την εφορία...

Οι πρόσφατες τοποθετήσεις του κ. Καραμανλή για την Οικονομία είναι απόλυτα σωστές και αυτό δεν μπορεί να το διαψεύσει κάποιος. Η χώρα χρειάζεται βαθιές τομές για να μπορέσει να επιβιώσει μέσα στη λαίλαπα της σημερινής κρίσης.

Ο κ. Παπανδρέου έχει υιοθετήσει μία σκληρή γλώσσα για τα επιχειρηματικά κέρδη, επιχειρώντας να επαναπροσδιορίσει τη σχέση του κόμματός του με τις παραδοσιακές ομάδες των ψηφοφόρων που ανέδειξαν στο παρελθόν το... σοσιαλιστικό ΠΑΣΟΚ στην εξουσία. Ο λόγος του κ. Παπανδρέου «τρομάζει» τους επιχειρηματίες και όχι αδικαιολόγητα. Διότι έχουν μνήμη από τις κυβερνήσεις της δεκαετίας του ΄80 και από τα συνθήματα του τύπου «Τσοβόλα δώστα όλα».

Ξέρουν, επίσης, πολύ καλά όλοι ότι αυτό που χρειάζεται είναι ένα αποτελεσματικό κράτος που θα λειτουργεί με απόλυτη διαφάνεια με σοβαρή και ευέλικτη δημόσια διοίκηση και όχι περισσότεροι φόροι.

Από την άλλη πλευρά η προοπτική της ακυβερνησίας που έρχεται τρομάζει περισσότερο.
Τα μεγάλα συμφέροντα (Τύπο εκδοτικοί Οίκοι, Τράπεζες, Κατασκευές κλπ) πιέζουν σε μια κυβέρνηση συνεργασίας των δύο μεγάλων κομμάτων τύπου Γερμανίας, αλλά σίγουρα θα ενώσουν τα αρνητικά τους και σε καμία περίπτωση τα θετικά τους σημεία ίσως υλοποιηθεί για ένα μικρό διάστημα, αφού η χώρα δεν έχει περιθώρια για να σέρνεται ακέφαλη σε αλλεπάλληλες εκλογικές αναμετρήσεις.
Και για να μη νομίζουν μερικοί ότι καταστροφολογούμε, ιδού τα τεκμήρια:

Τα στοιχεία που δημοσιεύουν αξιόπιστες πηγές, όπως είναι το ΔΝΤ, δεν μπορούν να αμφισβητηθούν από κανέναν! Όπως αρκετές χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης βρίσκονται υπό την επιτήρηση του ΔΝΤ και εφαρμόζουν «Προγράμματα Σωτηρίας», έτσι δρομολογείται και η Ελλάδα να εισέλθει στο ίδιο καθεστώς της ντροπής!
Οι Έλληνες Πολιτικοί Διαχειριστές του Δημόσιου Χρήματος, στην κυριολεξία, ρήμαξαν την Οικονομία μας!
Σε αυτές τις εκλογές χρειάζεται σωφροσύνη, εντιμότητα και αλήθεια στον λαό οι δημοκοπίες δεν ωφελούν απολύτως κανέναν. Οι Πολίτες γνωρίζουν την αλήθεια και τι ακριβώς μπορεί να επιτευχθεί δεν περιμένουν θαύματα αλλά δεν θέλουν και ψέματα, αυτό που θέλουν είναι έντιμη προσπάθεια.
Το έλλειμμα, η έλλειψη επενδύσεων, η ανεργία, το κλείσιμο των επιχειρήσεων, είναι προβλήματα που δεν λύνονται με το να πηγαίνουμε κάθε τρεις και λίγο στην κάλπη. Χρειάζεται:
1. Ισχυρή κυβέρνηση.
2. Φορολογικό Νομοσχέδιο ξεκάθαρο και όχι αλλαγές κατά το δοκούν.
3. Ευέλικτη και προ πάντων Δημιουργική - Αναπτυξιακή δημόσια διοίκηση
4. Ελληνική Παιδεία
5. Ανάληψη ευθυνών από τους εταίρους μας και ξεκάθαρη θέση σε όλα
6. Απελευθέρωση της Βουλής και του Δικαστικού Σώματος από την άλωση της κάθε Κυβέρνησης.
7. Απελευθέρωση της Εισαγγελικής εξουσίας ειδικότερα σε δημόσια πρόσωπα και πολιτικούς
8. Πλήρη Αποκομματικοποίηση του Ελληνικού Κράτους!
9. Μη συμμετοχή των δημοσίων υπαλλήλων στα κοινά της χώρας, εκτός αν υποβάλλουν την οριστική παραίτηση τους.

Η λύση πρέπει να αναδείξει μια κυβέρνηση που θα αναλάβει να κάνει πράξη την πραγματική σύγκλιση με την Ευρώπη, αλλά και στους Ευρωπαίους θα πρέπει να ξεκαθαρίσει τις υποχρεώσεις τους και να αναλάβουν τις ευθύνες τους απέναντι σε μια χώρα μέλος, παραδείγματος χάριν δεν μπορεί από τη μια να ζητάει σύγκλιση οικονομική και από την άλλη να ζητάει να τους παραγγέλνουμε να μας προμηθεύσουν όπλα για την ασφάλεια μας δυσβάσταχτης αξίας (Γιατί οι προηγούμενες κυβερνήσεις δεν ανέπτυξαν την υπάρχουσα αλλά αποψίλωσαν την βιομηχανία παραγωγής οπλικών συστημάτων στην χώρα μας; Γιατί τα Ναυπηγεία μας που πολλά πολεμικά πλοία μας κατασκευάστηκαν έκλεισαν; ) και την οικονομία της.
Η Ενέργεια, όπως ο αγωγός Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη που αδιαμφισβήτητα έφερε την χώρα να ωφελείτε και να είναι και ένας καλός και έντιμος παίκτης στην Ενέργεια, έτσι και τα γεωπολιτικά συμφέροντα της χώρας να είναι μπροστά και να μην υποκύπτουμε σε εκβιασμούς συμμάχων.

Είναι αλήθεια ότι ως λαός έχουμε πολλές φορές δείξει ότι διαθέτουμε έντονο το στοιχείο της αυτοκαταστροφής. Όπως και σε άλλες περιπτώσεις έχουμε κατορθώσει να κάνουμε τα αδύνατα δυνατά. Ίσως ταιριάζει στην ιδιοσυγκρασία μας το να φτάνουμε στο χείλος του γκρεμού για να προσπαθούμε μετά το... ακατόρθωτο. Αλλά κάθε φορά όλη αυτή η διαδικασία είναι πραγματικά εξοντωτική...

Ο μηδενισμός δεν προσφέρει απολύτως τίποτα σε κανένα. Αν λοιπόν έχουν μία επιλογή οι χιλιάδες επιχειρηματίες για να στηρίξουν τα συμφέροντά τους είναι

Σε περιόδους πολιτικής κρίσης, παρατεταμένης πολιτικής αστάθειας, περιόδους που αναμένεται ριζική αλλαγή του πολιτικού σκηνικού, η ανανέωση προσώπων είναι δεδομένη.

Η πολιτική ιστορία διδάσκει ότι σε τέτοιες περιόδους κρίσης άφθαρτοι νέοι άνθρωποι με ήθος εμπειρίες και διάθεση για προσφορά στον τόπο αναλαμβάνουν τα ηνία της πολιτικής. Μέσα στο πλαίσιο αυτό λοιπόν και εδώ στην Κέρκυρα να κάνουμε τη προσπάθεια η ρήξη με το παρελθόν να είναι οριστική. Να δώσουμε την δυνατότητα σε νέους ανθρώπους, δοκιμασμένους, που υπηρετούν αρχές και αξίες , χωρίς κομματικές περιχαρακώσεις, θα πρέπει να τους εμπιστευθούμε το μέλλον του τόπου μας.
Άνθρωποι που θα μπορούν να μεταπείσουν στη συνέχεια τους συναδέλφους τους στη βουλή ότι η επιχειρηματικότητα δεν ευθύνεται για τα δεινά του τόπου και ότι είναι προς το συμφέρον της χώρας.

Πέμπτη 20 Αυγούστου 2009

Η ΣΥΝΟΜΩΣΙΑ

Η συνωμοσία των ΗΠΑ Tο Νέο 2ο Μεγάλο ΚΡΑΧ
Σίγουρα θα αναρωτιέστε πως γίνεται ενώ όλοι οι επαΐοντες μιλάνε πως τελείωσε η κρίση και ξεκινάει η ανάκαμψη, αναφερόμενοι μάλιστα σε κέρδη και πως έχουμε μπει σε νέα πορεία ανάπτυξης; Γιατί εμείς μέσα από αυτή την στήλη συνεχίζουμε να μιλάμε για το 2ο ΜΕΓΑΛΟ ΚΡΑΧ;
Εμείς γνωρίζοντας και γράφοντας συνέχεια για το 2ο Μεγάλο Κραχ τονίζουμε με έμφαση πως θα είναι <<¨Ένα ΚΡΑΧ που η παγκόσμια κοινότητα δεν θα έχει ξαναζήσει στην Νεότερη Ιστορία>>.
Σ’ αυτό το άρθρο θα προσπαθήσουμε να σας δώσουμε μια εικόνα πως σκέπτονται και πως κινούνται και κάποιοι άλλοι στην απέναντι όχθη του Ατλαντικού
Ελπίζω όμως και σεις να νιώθετε πως "Κάτι υπάρχει στον αέρα… Το νιώθεις… Έρχεται… Ένας νέος αέρας φυσάει. Στο Χρηματιστήριο μιλάμε για Ταύρους Θα είναι ένας ταύρος μαινόμενος, ο οποίος θα αφήσει πίσω του κι άλλα συντρίμμια". Αυτό πιστεύει και ο κ. Paul B. Farrell. Προσθέτοντας τη χρηματιστηριακή "θεωρία συνωμοσίας" Ο αρθρογράφος του Market Watch, κ. Paul B. Farrell προβλέπει ότι το απόλυτο οικονομικό και κοινωνικό κραχ θα επέλθει σε τρία χρόνια.

ΝΕΟΣ ΤΑΥΡΟΣ, ΝΕΑ ΦΟΥΣΚΑ, ΝΕΟ ΚΡΑΧ
Ο αναλυτής εκτιμά ότι ένας κύκλος φούσκας έχει ήδη αρχίσει να σχηματίζεται. "Νιώθεις την ένταση της ενέργειας να φουσκώνει, όπως ήταν πριν από τα γκρεμίσματα του 1998, του 2000 και του 2007. Τα προβλήματα της παράνοιας των dot-com, δεν τα λύσαμε ποτέ. Κάναμε τα πράγματα χειρότερα, γαλουχώντας την καταστροφή των subprime πιστωτικών παραγώγων με φθηνό χρήμα, την οικονομική ιδεολογία 'Reaganomics' και δύο δαπανηρούς πολέμους. Δεν μάθαμε ποτέ το μάθημά μας, δεν λύσαμε κανένα πρόβλημα. Σήμερα, η κατάσταση συνεχίζει να επιδεινώνεται".
Μέσα στη φασαρία, τονίζει ο αναλυτής, η συνωμοσία της Wall Street έχει φορτώσει τους φορολογουμένους με 23,7 τρισ. δολάρια σε καινούργια χρέη, από διασώσεις. Ο λογαριασμός θα πρέπει κάποια στιγμή να πληρωθεί. Για την ώρα, η φούσκα φουσκώνει, χάρη στις τράπεζες της Wall Street που αποδεικνύονται, όχι "πολύ μεγάλες για να καταρρεύσουν", αλλά "πολύ άπληστες για να καταρρεύσουν".

Οι ΗΠΑ κινδυνεύουν με χρεοκοπία
Μπορεί οι αγορές να στρέφουν το ενδιαφέρον τους στην εν γενέσει ανάκαμψη της αμερικανικής οικονομίας, όμως, το εντυπωσιακό χρέος της χώρας εξακολουθεί να "προσφέρει" τεράστιες ανησυχίες, όπως υποστηρίζει ο κ. Jeremy Batstone-Carr, επικεφαλής μονάδας επενδύσεων της Charles Stanley.
Το συνολικό χρέος των ΗΠΑ, βάσει του "βασικού" ΑΕΠ έχει φθάσει στο 350% και μπορεί να διπλασιαστεί εάν σε αυτό προστεθούν και οι μελλοντικές δαπάνες για παροχή συντάξεων, όπως υποστηρίζει.
"Το να χρηματοδοτήσεις ένα τέτοιο γιγάντιο χρέος σαφώς αποτελεί τεράστιο πρόβλημα", υπογραμμίζει. "Παρά τις πρόσφατες δηλώσεις ότι η ζήτηση για ομόλογα του αμερικανικού δημοσίου εξακολουθεί να είναι ισχυρή -όπως αποδεικνύουν οι δημοπρασίες- η πικρή αλήθεια είναι ότι ο βασικός αγοραστής δεν είναι άλλος από τη Fed (Κεντρική Τράπεζα των ΗΠΑ). Οι αμερικανικές αρχές ουσιαστικά δεν προσπαθούν να σώσουν την οικονομία, αλλά απλά να παρατείνουν το διάστημα το οποίο χρειάζεται πριν η χώρα αναγκαστεί να κηρύξει πτώχευση", προσθέτει.

Ο κ. Batstone-Carr υποστηρίζει ότι η πραγματική ζήτηση αμερικανικών ομολόγων από ξένους επενδυτές βρίσκεται σε πορεία υποχώρησης και ότι το "τύπωμα νέου χρήματος" έχει φτάσει σε επίπεδα που δεν έχουν λάβει χώρα στο παρελθόν
(κάτι τέτοιο ισχύει και στην Ευρώπη τα χρήμα σε λίγο καιρό δεν θα έχει αξία γνώμη μας είναι να επενδύσετε σε ακίνητες αξίες)

Πόσο ζωντανή και πραγματική είναι η ανάκαμψη όταν τόσο η κυβέρνηση όσο και οι καταναλωτές βυθίζονται στα χρέη; Όταν τα φορολογικά έσοδα έχουν καταρρεύσει; Όταν καταναλωτική εμπιστοσύνη αλλά και δαπάνες βρίσκονται στον πάτο; Όταν στον δανεισμό έχουν πρόσβαση μόνο όσοι διαθέτουν εντυπωσιακή αξιολόγηση;", τονίζει.
(Ακριβώς η ίδια εικόνα είναι στην χώρα μας τα έσοδα έπιασαν πάτο, οι πρόσβαση στον δανεισμό είναι για λίγους, οι επιδοτήσεις και διάφορες ενισχύσεις βλ ΤΕΜΠΕ ήταν για λίγους, και ο υπέρ- δανεισμός της χώρας καθώς και οι ασύδοτες και ανεξέλεγκτες δαπάνες του δημοσίου έχουν φέρει την χώρα στα πρόθυρα της χρεοκοπίας πράγματι υπάρχει Θεός διότι δεν εξηγείτε από κανέναν διεθνή οργανισμό πως επιβιώνουμε ακόμη ως χώρα )

"Θεωρούμε ότι ο κίνδυνος οι ΗΠΑ να χρεοκοπήσουν δεν έχει απομακρυνθεί, κάτι το οποίο εάν συμβεί θα οδηγήσει σε κατάρρευση του δολαρίου, υπερ-πληθωρισμό και μία μακρά περίοδο οικονομικής στασιμότητας", καταλήγει.

Η ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΡΑΧ
Το θέμα είναι ότι οι Αμερικανοί δεν θα ανεχτούν για πολύ να ξετινάξει η "Συνωμοσία της Wall Street" τους επενδυτές και τους φορολογουμένους. Η Wall Street έχει γίνει πλούσια, φορτώνοντάς μας βουνά από χρέη, που θα βαραίνουν πολλές γενιές ακόμα.
Γι’ αυτό και ο αρθρογράφος του MarketWatch περιμένει ένα μεγάλο ξεκαθάρισμα, μία δεύτερη Αμερικανική Επανάσταση. Περιμένει το "Μεγάλο Κραχ 2" περί το 2012 και αμφιβάλλει ότι οι Αμερικανοί φορολογούμενοι θα καθίσουν παθητικοί για άλλη μία φορά, όπως έκαναν το 1930, το 2000, πέρυσι και πρόπερσι.
"Την επόμενη φορά, οι ψηφοφόροι θα αντιγράψουν μία σελίδα της Ιστορίας που αφορά σε προηγούμενες επαναστάσεις στις αποικίες της Αμερικής, της Γαλλίας, της Ρωσίας.
Θα ξεσπάσει μια πανίσχυρη καταιγίδα μαζικής διεθνούς πιστωτικής κατάρρευσης, που θα γκρεμίσει τη Wall Street και το σκιώδες κεντρικό τραπεζικό σύστημα των 670 τρις. δολ. Και οι παράπλευρες απώλειες θα είναι μαζικές και ευρύτατες

Η στήλη μας πιστεύει ότι το σκιώδες σύστημα όπως το αποκαλούν οι ίδιο οι Αμερικανοί μεθοδεύει μέσω του 2ου ΚΡΑΧ την οικονομική κατάρρευση όλων των κρατών του κόσμου περισσότερες πληροφορίες θα δοθούν σε επόμενα άρθρα

Δευτέρα 8 Ιουνίου 2009

Ο ΤΟΛΜΩΝ ΝΙΚΑ

Το Βερολίνο αναφέρεται με φόβο στα τεράστια ποσά ρευστότητας που έχουν διατεθεί και θα συνεχίσουν να διαθέτουν στις αγορές μέσω της Ε Κ Τ.
Αλήθεια που είναι αυτά τα τεράστια ποσά που είναι παρκαρισμένα; Ποιοι τα απορροφούν; Εμείς μπορούμε να απορροφήσουμε; και Πως; Ποιοι τα διαχειρίζονται γιατί δεν είναι στην πραγματική οικονομία;
Οι προσπάθειες της ΕΚΤ επικεντρώνονται κυρίως στη διοχέτευση απεριόριστης ρευστότητας στο τραπεζικό σύστημα της ευρωζώνης, για όλο και μεγαλύτερες περιόδους.
Δείτε πως γίνεται αυτό. Η ΕΚΤ ανακοίνωσε ότι έχει καταρχήν συμφωνήσει να αγοράσει 60 δισ. ευρώ σε "καλυμμένα ομόλογα" τα οποία εκδίδουν οι τράπεζες και καλύπτονται από δάνεια του δημόσιου τομέα ή από στεγαστικά.
Οι αγορές καλυμμένων ομολόγων, συμφωνήθηκε έπειτα από εκτενείς συνομιλίες στο 22μελές συμβούλιο της ΕΚΤ. Σύμφωνα με μία εκδοχή για τη σύνοδο του Μαΐου, το συμβούλιο συζήτησε και πρόγραμμα αγοράς ενεργητικών 125 δισ. ευρώ, που θα περιλάμβανε και άλλα ενεργητικά του ιδιωτικού τομέα, αλλά συμφωνήθηκαν μόνο οι αγορές καλυμμένων ομολόγων.
Λεπτομέρειες του σχεδίου αγοράς καλυμμένων ομολόγων θα ανακοινωθούν από την ΕΚΤ μετά τη συνεδρίαση του Ιουνίου, την Πέμπτη. Παράλληλα, η ΕΚΤ αναμένεται ευρύτατα να κρατήσει το βασικό επιτόκιο αμετάβλητο στο 1%, στο χαμηλότερο επίπεδο στην ιστορία της

Έτσι εμφανίζουν κέρδη.
Οι τράπεζες παίρνουν τα χρήματα από την Ε Κ Τ. τα δανείζουν στο δημόσιο με 4,5-5,5% και με τα ομόλογα αυτά αντλούν ρευστότητα με κόστος 1% από την ΕΚΤ.
Επιχειρηματίες ενώ εσείς δυσκολεύεστε να βρείτε χρήματα οι τράπεζες εκδίδουν ομόλογα και παίρνουν ζεστό χρήμα με 1% και με εγγύηση των φορολογουμένων δηλαδή εμάς και τα προσφέρουν σ’ εμάς με 10% - 20% και στο δημόσιο με 4,5 - 5,5%

Δυσεύρετα και με υψηλά επιτόκια και τον Απρίλιο τα δάνεια των τραπεζών
Σε χαμηλά επίπεδα παρέμεινε η χρηματοδότηση επιχειρήσεων και νοικοκυριών και τον Απρίλιο του 2009, ενώ ο ετήσιος ρυθμός ανόδου παρουσίασε περαιτέρω μείωση, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος.
Η ίδια περίπου εικόνα εμφανίζεται και από τα προσωρινά στοιχεία του Μαΐου. Από τον Οκτώβριο του 2008 που κορυφώθηκε η κρίση στο χρηματοπιστωτικό σύστημα έχουν περάσει ήδη 7 μήνες. Στο διάστημα αυτό ενισχύθηκε σημαντικά η ρευστότητα του ελληνικού τραπεζικού συστήματος από την ΕΚΤ, από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και από το ελληνικό δημόσιο με το πακέτο των 28 δισ. ευρώ, από το οποίο έχουν απορροφηθεί περίπου 15 δισ. Τα επιτόκια της ΕΚΤ μειώθηκαν κατά 3 ποσοστιαίες μονάδες και τα επιτόκια της διατραπεζικής (Euribor 3 μηνών) κατά περίπου 4 ποσοστιαίες μονάδες.
Όμως, με βάση τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, τα επιτόκια των δανείων παραμένουν σχετικά υψηλά και η πιστωτική επέκταση γίνεται με το σταγονόμετρο, γεγονός που δημιουργεί για τις τράπεζες την αγανάκτηση του επιχειρηματικού κόσμου και συνολικά της κοινής γνώμης.
Το ερώτημα που παραμένει είναι πού πήγε η σημαντική αύξηση της ρευστότητας, αφού, υπήρξαν σημαντικές εισροές από την ΕΤΕπ, από το πακέτο των 28 δισ. και από τιτλοποιήσεις δανείων.
Οι τράπεζες αύξησαν το 2008 σημαντικά τη ρευστότητα και την ενίσχυση της κεφαλαιακής επάρκειας (TIER II), αύξηση που ανήλθε περίπου σε 17 δισ.
Επίσης αρκετές μεγάλες τράπεζες χρησιμοποιούν τη ρευστότητα τους για την αγορά ομολόγων του ελληνικού δημοσίου. Δανείζουν το δημόσιο με 4,5-5,5% και με τα ομόλογα αυτά αντλούν ρευστότητα με κόστος 1% από την ΕΚΤ. Έτσι εμφανίζουν κέρδη. Όμως μέρος από τα κεφάλαια αυτά λείπουν από την πραγματική οικονομία. Επίσης, κανένας δεν γνωρίζει με ακρίβεια τι γίνεται με τα ανοίγματα των μεγάλων τραπεζών στην Ν.Α. Ευρώπη.
Αγαπητοί Αναγνώστες και Επιχειρηματίες. Φτιάξτε μια καθαρά Κερκυραϊκή Τράπεζα. Η κρίση για την ελληνική οικονομία είναι μπροστά μας. Έρχονται πολύ χειρότερες μέρες η κρίση θα επιδεινωθεί και χωρίς εργαλεία στήριξης είστε σίγουρα χαμένοι.
Το Χρήμα είναι το οξυγόνο της Οικονομίας και η Ροή του προς τους Πολίτες, τους Επιχειρηματίες, και τα κράτη θα πρέπει να είναι μόνιμα εφικτή, με ελεγχόμενες ταχύτητες και ποσότητες για να μην γίνεται εύκολα η Κατάχρηση του ή η Σπατάλη του.
Τα Υπερβολικά <<Άμεσα Τραπεζικά Κόστη>> Τόκοι, Έξοδα, και άλλες Πονηρές Χρονικές Διαδικασίες, με τα οποία οι Τράπεζες επιβαρύνουν τον Πολίτη, την Επιχείρηση και το κράτος, μεταφέρονται αλυσιδωτά στο <<Κόστος Επιβίωσης>> του Απροστάτευτου Πολίτη – Καταναλωτή και Κοστίζουν πολλαπλάσια από το αρχικό << Άμεσο Τραπεζικό Κόστος >>!
Είναι Ανάγκη οι Επιχειρηματίες αλλά και οι απλοί Πολίτες της Κέρκυρας να ιδρύσουν την δική τους Τράπεζα (Μην ξεχνάτε η Κέρκυρα ίδρυσε την πρώτη τράπεζα της Ελλάδος) με Μοναδικό Σκοπό όχι τις Αμοιβές και τα κέρδη των μετόχων του Συλλόγου όσο την Διευκόλυνση τους στις Χρηματικές τους Ανάγκες δεδομένου ότι οι Τραπεζικές υπηρεσίες <<δεν προσφέρουν καμία πρόσθετη αξία στην οικονομία της χώρας πέρα από τα κέρδη των Μετόχων>>. Μια τράπεζα καθαρή νέα χωρίς επισφάλειες και χρέη. Μια τράπεζα που θα προσφέρει τα μέγιστα στην ανάπτυξη των Κερκυραϊκών Επιχειρήσεων!
Το τελευταίο πράγμα που θα έπρεπε να απασχολεί τους Έντιμους και Αξιόπιστους Κερκυραίους Επιχειρηματίες είναι η εξεύρεση και το Υπερβολικό κόστος του Χρήματος. Δεν τους αρκούν του κόσμου τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν; Θα έχουν τώρα να αντιμετωπίσουν και την έλλειψη ΟΞΥΓΟΝΟΥ της Επιχείρησης, το οποίο έφθασε να είναι τελείως ΑΣΥΜΦΟΡΟ!!!
Οι Καταχρήσεις των τραπεζών έφτασαν στο σημείο να Παραλύσουν την ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ!!!
Όσοι γνωρίζουν απλά Μαθηματικά καταλαβαίνουν τι σημαίνει μια πάγια επιβάρυνση 10% - 20% επί της τελικής τιμής του κόστους του Εμπορεύματος, χωρίς αυτό να αποκτά πρόσθετη Αξία!!! Και με μια παρατήρηση: Να Πληρώνεις τις δόσεις στην ώρα τους, με στρατιωτική πειθαρχία.
Καλώς εχόντων των πραγμάτων τα επιτόκια των Συλλογικών αυτών τραπεζών δεν θα πρέπει να ξεπερνούν το 1% - 1,5% και το αντίστοιχο των καταναλωτών από 2% - 2,5% Όλες δε οι επιπλέον χρεώσεις εξόδων στους Πελάτες, καταθέτες, και Δανειολήπτες θα πρέπει να καταργηθούν.
Εδώ πρέπει να σημειώσω πως όλοι οι φορείς με μπροστάρη το Επιμελητήριο, το οποίο Ύψιστε Θεέ προϋπολόγισε πληρωμές προς τρίτα πρόσωπα 480.000 € εκ των οποίων μόνον για τις δημόσιες σχέσεις του 275.000 € ούτε η Εθνική τράπεζα της Αγγλίας δεν έχει τέτοιο προϋπολογισμό για δημόσιες σχέσεις, που μόνον οι 480.000 € ήταν ικανές να δημιουργήσουν την δυναμική ίδρυσης της Τράπεζας και σίγουρα θα ακολουθήσουν άπαντες οι Κερκυραίοι γιατί αγαπούν τον τόπο τους και θέλουν ανάπτυξη.
Ο ΤΟΛΜΩΝ ΝΙΚΑ ενωθείτε πριν είναι αργά. Ξαναγράψτε ιστορία δημιουργείστε την δική σας Τράπεζα. Και για να χρησιμοποιήσω τα τελευταία διαφημιστικά μηνύματα σας λέω μηνακούτε τα παπαγαλάκια ότι αυτά στην Κέρκυρα δεν γίνονται. Να είστε βέβαιοι ότι όλα γίνονται αν το θέλετε.

Πέμπτη 7 Μαΐου 2009

ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ

Κεφάλαιο ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ενωθείτε πριν είναι αργά
Η Αμερική είναι καζάνι που βράζει…….. Αλλά και στην Αγγλία η κρίση σιγοβράζει, η Ευρώπη είναι ανίκανη να συνεννοηθεί και να αντιδράσει. Είναι μαθηματικά βέβαιο ότι έρχεται Δεύτερο (2ο) κύμα κρίσης . Σύμφωνα πάντως με τον δισεκατομμυριούχο “γκουρού” των αγορών Warren Buffett , δεν υπάρχουν ενδείξεις ανάκαμψης ούτε και στις λιανικές πωλήσεις…
Η ανεργία έχει αυξηθεί πολύ και οι κυβερνήσεις της ευρωζώνης φοβούνται ένα καλοκαίρι κοινωνικών αναταραχών. Και βέβαια κανείς δεν μιλά ακόμη στην Ευρώπη για ενδείξεις οικονομικής ανάκαμψης.
Θα σταθεί τελικά η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ) στο ύψος των περιστάσεων;
Καθώς τα οικονομικά προβλήματα στην ευρωζώνη επιδεινώνονται, αρκετοί οικονομολόγοι πιστεύουν ότι η ΕΚΤ θα βρεθεί υπό πίεση για να κλιμακώσει την απάντησή της στην κρίση. Και ξέρει ότι η φήμη της διακυβεύεται.
<<Με αυτά τα δεδομένα, ο πειρασμός να πιστέψει κανείς, ότι τα χειρότερα πέρασαν και να επενδύσει άφοβα ενόψει της νέας bull market είναι πολύ ισχυρός. Παρά ταύτα, ο καθηγητής Νούριελ Ρουμπίνι, ακόμη και χθες, προειδοποιούσε ότι το το bear market rally θα διακοπεί εντός των επόμενων μηνών, όχι μόνο γιατί αναμένονται νέα δυσμενή μακροοικονομικά στοιχεία ή απογοητευτικές επιδόσεις από μεγάλες εταιρείες, αλλά και επειδή θα υπάρξουν ακόμη πιο δυσάρεστες εκπλήξεις από τον τραπεζικό κλάδο. «Θα ανακαλύψουμε ότι υπάρχουν κι άλλα οικονομικά σοκ που πρέπει να αντιμετωπίσουμε. Οι αγορές μπορεί να τρέχουν, αλλά μάλλον έχουν ξεπεράσει τον εαυτό τους. Θα πρέπει να προετοιμαστούμε για νέες αρνητικές εκπλήξεις στα επόμενα τρίμηνα», τόνισε ο κος Ρουμπίνι>>

Κέρκυρα
Εδώ στα τοπικά μας η αγορά έχει αρχίσει να δυσκολεύεται ευχόμαστε το καλοκαίρι να είναι ικανοποιητικό ειδάλλως είμαστε έτοιμοι να παρακολουθήσουμε δράματα συναδέλφων, και εδώ θα πρέπει να γίνει μια σύσκεψη από το Επιμελητήριο αλλά και τους εμπορικούς συλλόγους να αποφασισθεί μια σειρά μέτρων ή ένα μέτρο προστασίας διότι σήμερα είναι ο ένας συνάδελφος σε πρόβλημα αύριο είμαστε όλοι εμείς. Επιμελητήριο, Ομοσπονδίες, Εμπορικοί σύλλογοι, αλλά και εργαζόμενοι δείξτε ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ενωθείτε πριν είναι αργά. Ίσως είναι ή ώρα να δημιουργηθεί από όλους κεφάλαιο ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ. Ενδεικτικά αναφέρω σε Ραδιοφωνική εκπομπή στις 4 Μαΐου 2009 αναφέρθηκε περιστατικό συναδέλφου να έχει κλειστεί στην φυλακή λόγω χρέους για 5000 € !!!!!! στο ΤΕΒΕ. Είναι λυπηρό το γεγονός ότι ζητήθηκε από τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου βοήθεια από την Ομοσπονδία των Εμπόρων και
1. Ενώ δεσμεύθηκε για βοήθεια δεν την έδωσε
2. Ενώ όπως είπε ο δημοσιογράφος υπάρχει οφειλή του Επιμελητηρίου στον σύλλογο τους περίπου 15.000 € δεν τα απέδωσε.
3. Έχει πρόβλεψη ο προϋπολογισμός του Επιμελητηρίου για το 2009 480.000 € δαπάνες προς τρίτα πρόσωπα και εξ αυτών τα 275.000€ είναι δημόσιες σχέσεις. Τι είναι 5000 € για έναν συνάδελφο; Και για πού προορίζονται τόσα χρήματα που είναι των συναδέλφων.
4. Έχει βοηθήσει τον Δήμο Κερκυραίων σε αγορά κάδων για σκουπίδια. Έχει βοηθήσει φιλαρμονικές αλλά και πολλούς άλλους σκοπούς που δεν έχουν καμία απολύτως σχέση με τους επιχειρηματίες και τις εισφορές τους πως δεν μπορείς να βοηθήσεις ένα μέλος σου έναν συνάδελφο που βρέθηκε σε δύσκολη θέση;
5. Γιατί δεν έκανε τίποτα έστω μια ανακοίνωση μια πίεση στις αρμόδιες αρχές όταν έχουν είδη αναγγελθεί μέτρα από τον κο Δένδια αρμόδιο Υπουργό ΜΗ ΠΡΟΣΩΠΟΚΡΑΤΗΣΗΣ για χρέη στο δημόσιο; Έως 20.000 €
6. Γιατί ενώ διαθέτει Νομικό σύμβουλο δεν βοηθήθηκε ο συνάδελφος ανταποδοτικά ως προς τα τέλη που πληρώνει; ( Έχει εξαγγελθεί από όλες τις παρατάξεις βοήθεια στα μέλη μας ΝΟΜΙΚΗ & ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ) Μπορώ να γράφω μέρες αλλά σταματώ εδώ ΕΙΝΑΙ ΛΥΠΗΡΟ

Η πρόταση μου (που δεν είναι παρότρυνση) είναι να δημιουργηθεί ένα κεφάλαιο ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ από όλους τους επιχειρηματίες για την αντιμετώπιση της κρίσης

Παρασκευή 13 Φεβρουαρίου 2009

ΠΑΜΠΤΩΧΟΙ Α. Ε

Ελλάδα

Το δημόσιο χρέος παραμένει πρόβλημα αλλά η κυβέρνηση καταβάλει κάθε προσπάθεια για τον περιορισμό του, προσέθεσε σε δήλωση του στο Λονδίνο, ο υπουργός οικονομίας κος Παπαθανασίου σημειώνοντας ότι η ελληνική οικονομία έχει «ισχυρές προοπτικές» αυτό το χρόνο και θα εμφανίζει ρυθμό ανάπτυξης άνω του 1%.

Εδώ δημιουργούνται μερικά ερωτηματικά.

  1. Πως γίνεται να περιοριστεί το έλλειμμα σε μια τέτοια κρίση και με ρυθμό ανάπτυξης 1%; Όταν αυτό δεν έγινε στα τελευταία 10-12 χρόνια με ρυθμό ανάπτυξης 4 & 5% ;
  2. Πως γίνεται η Ελληνική οικονομία να έχει ισχυρές προοπτικές όταν καμία απολύτως πολιτική πρωτοβουλία δεν κινήθηκε προς την Βιομηχανία, την Ενέργεια, την Αγροτική Ανάπτυξη, τις υποδομές Τουρισμού στις Ναυαρχίδες μας και βεβαίως την ανάπτυξη της ραχοκοκαλιάς της χώρας μας τα τελευταία 30 χρόνια ;
  3. Όταν μέχρι σήμερα τα τελευταία 30 χρόνια στην χώρα μας η ατασθαλία και η διασπάθιση του δημοσίου χρήματος είναι συνεχής και ο λαός μας έχει βγάλει πολλές θυμοσοφίες; Κάθε φορά που έπρεπε να πάρουν μέτρα οι πολιτικοί μας, Απεδείχθη περίτρανα και πάντοτε μετά από σκληρές πολιτικές αντιπαραθέσεις η απάντηση που έπαιρνε η ραχοκοκαλιά της χώρας ήταν πάντα περισσότερη φορολογία, μία φορολογία που καμία άλλη επιχείρηση στην Ευρώπη δεν έχει δει ποτέ.
  4. Η κρίση είναι αποτέλεσμα κακής πολιτικής Παγκοσμίως ουδείς μπορεί να το αμφισβητήσει αλλά την χώρα μας την βρήκε σε μια στιγμή πλήρους αποσύνθεσης, της πολιτικής και της οικονομίας.
  5. Κανένα πολιτικό κόμμα δεν πείθει, αλλά και εάν κάποιος θα ήθελε τίμια να προσπαθήσει δεν αναγνωρίζεται ούτε από λαό ούτε από τα συστήματα.
  6. Καταρρέει το Παγκόσμιο σύστημα έχουμε ΠΟΛΕΜΟ ενωθείτε πρώτα οι πολιτικοί και αμέσως μετά οι πολίτες πριν διαλυθούμε.
  7. Καταναλώνεται εγχώρια προϊόντα και όχι εισαγόμενα.
  8. Αφήστε τα δάνεια και προσπαθήστε σιγά – σιγά να κάνετε ότι δεν έγινε τόσα χρόνια με τα χρήματα τόσο των φορολογουμένων Ελλήνων όσο και το πακτωλό χρημάτων της Ευρώπης.
  9. Ξεμπλοκάρετε τις επιχειρηματικές κινήσεις των Α Π Ε (Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας) από το συμβούλιο της επικρατείας αλλά και όσες επιχειρηματικές κινήσεις είναι προς την σωστή κατεύθυνση
  10. Σταθερό φορολογικό για τα επόμενα 100 χρόνια χωρίς εκπλήξεις.
  11. Δημιουργείστε Εργασία στον πολίτη διότι είναι κοντά (δηλαδή χθες) το <<ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΕΠΤΩΧΕΥΣΑΜΕΝ>>

Κέρκυρα

Όπως και Οι Nouriel Roubini και Nassim Taleb, δύο άνθρωποι που είχαν δει την κρίση να έρχεται, είχαν προειδοποιήσει για το πρόβλημα και είχαν σηκώσει τη «σημαία» του κινδύνου, για τη ριζική ανάγκη αναδόμησης ολοκλήρου του συστήματος.
Έτσι και εγώ γράφω συνέχεια για ένα σχέδιο αποφυγής της κρίσης και σε τοπικό επίπεδο από: Περιφέρεια, Νομαρχία, Δήμους, Επιμελητήριο, Ομοσπονδίες, Σύλλογοι, Αγροτικό Συνεταιρισμό.

Κάποιοι πιστεύουν και μονολογούν πως <<εγώ έχω χρήματα είμαι καλά ας τους να τα βγάλουν πέρα κάποιοι άλλοι>> τους λέω λανθάνουν οικτρά η κατάρρευση είναι ακριβώς απ΄ έξω για όλους.

Την κρίση εξήγαγαν προς όλο τον Κόσμο οι ΗΠΑ και η Βρετανία. Ευτυχώς γι΄ αυτούς (δυστυχώς για τον υπόλοιπο κόσμο) που κατάφεραν να φορτώσουν σε όλο τον κόσμο τα χρέη τους, δηλαδή δημιούργησαν χρέη και τα πούλησαν στα κράτη ως ομόλογα <<τοξικά ομόλογα>> έτσι κατάφεραν να μετριάσουν την κατακόρυφη πτώση της οικονομίας τους.

Οι Βρετανοί είναι περίπου το 70% του τουρισμού της Κέρκυρας, σκεφθείτε πως ερχόταν στην Κέρκυρα με 300 λίρες και πολλές φορές λιγότερα, όταν είχαν οικονομία σήμερα που δεν έχουν οικονομία, που η ανεργία στις χώρες αυτές είναι εκατομμύρια και ιδιαιτέρως στην Βρετανία ξεπέρασαν τα δύο εκατομμύρια οι άνεργοι και η οικονομία τους βρίσκετε στα πρόθυρα της χρεοκοπίας εμείς οι Κερκυραίοι που και πως πάμε ;

Τι θα κάνουμε; Τι σχεδιάσαμε; Τι προγραμματίσαμε; Το σλόγκαν είναι επενδύστε στα σκουπίδια έτσι ή αλλιώς 83000 τόνους σκουπίδια το χρόνο είναι πολύ υλικό για πρώτη ύλη ας δημιουργήσουμε την εταιρεία διαχείρισης σκουπιδιών << ΟΙ ΠΑΜΠΤΩΧΟΙ Α Ε>> θα οικονομήσουμε χρήματα, θα ξεβρομίσουμε το νησί μας θα την βάλουμε και στο χρηματιστήριο.

Είμαι και εγώ βέβαιος όπως και όλοι οι συμπολίτες μας και ειδικά οι μικρομεσαίοι επιχειρηματίες πως κάθε μέτρο που ανακοινώνεται έφτασε στο σημείο να μην εφαρμόζεται.

Τώρα το ΤΕΜΠΕ φταίει; Οι τράπεζες φταίνε ; Η έλλειψη σχεδιασμού φταίει; Η ανικανότητα των πολιτικών να πείσουν την αγορά φταίει; Ότι και να φταίει οι επιχειρηματίες κινδυνεύουν να πάνε φυλακή από χρέη και οι εργαζόμενοι να μείνουν χωρίς δουλειά.

Ο Μπερλουσκόνι δήλωνε στην RAI στους Ιταλούς πολίτες << παρακαλώ αγοράζετε τοπικά προϊόντα κινείστε την αγορά εμπιστευθείτε τους ΜΜΕ Επιχειρηματίες μόνον έτσι θα φύγουμε από την κρίση>>

Ελπίζω να καταλάβετε ότι η κρίση δεν αστειεύεται θέλει <<Τόλμη η Ελευθερία>> θέλει πρωτοβουλίες θέλει: Σχέδιο, όραμα, προγραμματισμός ΕΔΩ και ΤΩΡΑ πρωτοβουλίες και ΕΙΔΙΚΕΣ ΣΥΝΕΔΡΙΕΣ από το ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ.

Πέμπτη 22 Ιανουαρίου 2009

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΡΙΣΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ και ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ

Είναι περίεργο γιατί συμβαίνει όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά όπως όλοι βλέπουμε και μέσα από τις ειδήσεις συμβαίνει και στην Ευρώπη Αγγλία, Γαλλία, κλπ

Το κράτος κυνηγάει τις τράπεζες να δώσουν δάνεια στις μικρές επιχειρήσεις και στα νοικοκυριά για να τονωθεί η οικονομία με δανεικά, σε μια κοινωνία που είδη έχει υπερδανειστεί και δεν καταλαβαίνω γιατί προσπαθούν μέσω δανείων και όχι μέσω υποδομών και σχεδίου αποφυγής της κρίσης, ο κόσμος δουλειά θέλει, προοπτική και ανάπτυξη να δουλέψει αυτός και σιγουριά στο μέλλον για τα παιδιά του και όχι δάνεια, δεν ζητάει ελεημοσύνη ούτε δανεικά.

Δηλαδή το κράτος ζητάει να συνεχιστεί ένα οικονομικό μοντέλο που κατέρρευσε;

Η αλήθεια είναι ότι κανείς δεν χτίζει και δεν αλλάζει κάτι σε μια μέρα αλλά προσπαθεί σιγά – σιγά να αλλάξει εδώ τι γίνετε; δεν μπορώ να καταλάβω γιατί επιμένουν στη συνέχεια της χρεοκοπίας των πολιτών; δεν μπορώ να εξηγήσω τι οικονομία σχεδιάζετε για το μέλλον.

Το πιθανότερο και γρηγορότερο σενάριο εξόδου από την κρίση λέω μήπως είναι η αναμόρφωση του υπάρχοντος οικονομικού μοντέλου; αλλά παρόλα αυτά η κατάσταση πράγματι με εντυπωσιάζει για τον λόγο που ανέφερα στην προηγούμενη παράγραφο

Τρίτη 23 Σεπτεμβρίου 2008

ΤΙΤΑΝΙΚΟΣ των ΑΓΟΡΩΝ και της ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Όταν ο Τιτανικός χτύπησε το μοιραίο παγόβουνο το πλήρωμα δεν κατάλαβε αμέσως την σοβαρότητα της κατάστασης. Τα υδατοστεγή τμήματα του πλοίου δεν άφησαν αρχικά το νερό να απλωθεί και να επηρεάσει άμεσα την πλευστότητα του πλοίου. Το αρχικό όμως σχίσιμο του πλοίου επεκτάθηκε και στα υδατοστεγή τμήματα και έτσι μέρη μέσα στο πλοίο που ήταν στην αρχή ασφαλή γέμισαν τώρα με νερά.

Το αρχικό σχίσιμο από την πρόσκρουση με το παγόβουνο οδήγησε στο πλημμύρισμα πολλών τμημάτων του πλοίου και έτσι ο Τιτανικός βυθίστηκε.

Σας θυμίζουν όλα αυτά τίποτα από την τρέχουσα οικονομική - πολιτική επικαιρότητα;;

Τετάρτη 11 Ιουνίου 2008

ΦΟΡΟΣ ΤΙΜΗΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Κέρκυρα 11/06/2008

Προς τον Πρόεδρον του Επιμελητηρίου Κέρκυρας
Κκ Χονδρογιάννη Γεώργιο

Διοικητική επιτροπή Επιμελητηρίου Κέρκυρας

Διευθύντρια προσωπικού Επιμελητηρίου Κέρκυρας

Μέλη Δ / Σ Επιμελητηρίου

Κύριοι Συνάδελφοι

Στις 29/05/2008 Είχαμε στην Κέρκυρα μια εισβολή που κρατάει μέχρι σήμερα αυτή των ΜΑΤ με συμπεριφορές από απείθαρχους στρατιώτες.
Οι συνάδελφοι μας και μέλη μας επιχειρηματίες αλλά και απλοί άνθρωποι της Λευκίμμης με αγωνία για το μέλλον τους τόσο το επαγγελματικό όσο και για το περιβάλλον κατέληξε στον θάνατο της 43χρονης μητέρας δυο ανήλικων παιδιών, μιας μητέρας που θα μπορούσε να ήταν η σύζυγος οποιουδήποτε από εμάς.

Η διοικητική Επιτροπή του Επιμελητηρίου η οποία απαρτίζετε από τους κκ

ΧΟΝΔΡΟΓΙΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Πρόεδρο
ΓΑΣΤΕΡΑΤΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
ΒΑΣΙΛΑΚΗΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ
ΚΑΣΤΑΜΟΝΙΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
ΔΕΣΥΛΛΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Δυστυχώς δεν μπορεί να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων ενεργεί σαν να μην έχει συμβεί απολύτως τίποτα.
Αγνοεί το ομόφωνο ψήφισμα συμπαράστασης του Διοικητικού της Συμβουλίου που στηρίζει των αγώνα των επιχειρηματιών της Λευκίμμης
( τα μέλη είναι πάνω από 700 και απασχολούν πάνω από 2000 εργαζομένους)

Μετά από αυτά τα λυπηρά γεγονότα δεν φέρνει προς συζήτηση ένα τόσο σοβαρό θέμα που κατέληξε σε θάνατο και μάλιστα του 1ου ανθρώπου στην Ελλάδα για το περιβάλλον

Αντιθέτως φέρνει ως θέμα την αναμόρφωση του προϋπολογισμού 2008 μια αναμόρφωση μεταφοράς χρημάτων του επιμελητηρίου από κωδικούς που δεν εξυπηρετούν ή δεν κινούνται σε κωδικούς που τους εξυπηρετούν

Επίσης θέλω να υπενθυμίσω ότι ο προϋπολογισμός 2008 δεν έχει ψηφιστεί
η διαδικασία ψήφισης του ήταν διαδικασία ντροπής και στην διάθεση οποιουδήποτε επιθυμεί η κασέτα – cd του ραδιοφωνικού σταθμού 100,1 όπου είναι καταγεγραμμένη η διαδικασία.

Μετά από όλα τα παραπάνω δεν θα παρευρεθώ στην επαναληπτική συνεδρίαση 11/06/2008 ως ελάχιστο φόρο τιμής στην 43χρονη μητέρα

Δευτέρα 2 Ιουνίου 2008

ΜΕ ΑΙΜΑ ΕΒΑΨΑΝ ΤΗΝ ΚΕΡΚΥΡΑ

ΜΕ ΑΙΜΑ ΕΒΑΨΑΝ ΤΗΝ ΚΕΡΚΥΡΑ
ΥΠΕΚΥΨΕ η 43χρονη

ο ΠΡΟΘΥΠΟΥΡΓΟΣ της χώρας θα πρέπει να απομακρύνει άμεσα τον Περιφερειάρχη κο ΒΟΣΔΟΥ

Επίσης θα πρέπει να παραιτηθούν ως ανάξιοι εκτέλεσης καθηκόντων οι ΝΟΜΑΡΧΗΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΕΡΚΥΡΑΙΩΝ ως πρόεδρος του συνδέσμου καθαριότητος, ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ της ΤΕΔΚ και ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΛΕΥΚΙΜΜΑΙΩΝ και όσοι άλλοι εμπλέκονται στον φόνο και στην καταστροφή των 30 χρόνων της Κέρκυρας

Τρίτη 27 Μαΐου 2008

Ανοιχτή επιστολή στον πρωθυπουργό

Ανοιχτή επιστολή στον πρωθυπουργό

Κον Κωνσταντίνο Καραμανλή

Αξιότιμε κύριε Πρωθυπουργέ

Είμαι ένας πολίτης της παράταξης της ΝΔ και μέλος του Δ/Σ Επιμελητηρίου Κέρκυρας

Ελπίζω πράγματι να διαβαστεί από εσάς προσωπικά αυτή η Επιστολή μου, θα ήθελα να πιστέψετε πως η αγάπη και η εντιμότητα στο πρόσωπο σας είναι δεδομένη.

Είμαι από την Κέρκυρα που 20 χρόνια τώρα δεν μπορεί να κατασκευάσει ένα Νοσοκομείο με:

α) 125.000 μόνιμους κατοίκους

β) 1.500.000 τουρίστες από την Ευρώπη και πάνω από 400.000 τουρίστες ανατολικό Μπλοκ

Η Συνθήκες υγείας είναι επιεικώς απαράδεκτες και ο διασυρμός μεγάλος τόσο της Ναυαρχίδας ή μια από τις Ναυαρχίδες του τουρισμού , αλλά και της ίδιας της χώρας μας, δεν θα επεκταθώ περισσότερο όμως ελπίζω πως οι αρμόδιοι σύμβουλοι να σας έχουν ενημερώσει σχετικώς και ελπίζω η εικόνα που έχετε να είναι κάπως έτσι εάν δεν είναι ακριβώς έτσι.

Σε καμία περίπτωση δεν θα ήθελα να σας κατηγορήσω για κάτι, η προσπάθεια σας είναι πράγματι σημαντική και με σχέση εμπιστοσύνης, αλλά κύριε πρωθυπουργέ η ομιλία σας στην Κέρκυρα έδωσε ελπίδες για ένα καλύτερο αύριο.

Δέχομαι τις όποιες δυσκολίες, κατανοώ κάθε καλοπροαίρετο λόγο, αλλά κύριε πρωθυπουργέ ο σοφός λαός λέει <<δεν μπορεί παιδί μου όπου υπάρχει καπνός σίγουρα υπάρχει φωτιά >> Σίγουρα κάτι δεν πάει καλά.

Αποφάσισα να σας στείλω αυτήν την επιστολή μου διότι χιλιάδες έχουν γραφεί και μυριάδες έχουν ειπωθεί.

Πρόταση

Κύριε Πρωθυπουργέ σε λίγο καιρό θα αποφασιστεί να φτιαχτεί μία πίστα φόρμουλα 1 στην Ελλάδα

Εάν!!! εάν λέω σκεφτείτε να γίνει στην Κέρκυρα τότε υποχρεωτικά θα φτιαχτούν και νοσοκομείο και δρόμοι και πολλές άλλες υποδομές.

Το κυριότερο θα αποκλείσετε δυνητικούς αντιπάλους τόσο σε νέα κατασκευή άλλης πίστας, όσο και στην περιφρούρηση του Ελληνικού τουρισμού της μοναδικής μέχρι σήμερα βιομηχανίας της χώρας, από αντιπάλους όπως Ιταλία, Αλβανία και όλα τα κράτη της πρώην Σερβίας όχι μόνον δεν θα μπορέσουν να απειλήσουν τον Ελληνικό τουρισμό αλλά μια τέτοια κίνηση σας σίγουρα τους βγάζετε εκτός για τα επόμενα 50 χρόνια.

Στην περίπτωση που θα τύχω απαντήσεως σας θα σας στείλω ένα δείγμα μιας μελέτης εντελώς δωρεάν για να έχετε καλύτερη εικόνα της πρότασης μου.

Με Εκτίμηση

Σπύρος Προκοπίου Κάντας

Μέλος Δ / Σ Επιμελητηρίου Κέρκυρας

Μέλος ΝΟΔΕ Κέρκυρας

Ψήφισμα του Επιμελητηρίου για τα ΧΥΤΑ ΛΕΥΚΙΜΜΗΣ

Στις 26/03/2008 έγινε πρόσκληση σε συνεδρίαση του δ/σ του επιμελητηρίου

Ζήτησα τον λόγο και είπα θέλω και εγώ κύριε πρόεδρε να συζητηθεί και να βγει ψήφισμα συμπαράστασης υπέρ των συναδέλφων μας επιχειρηματιών της Λευκίμμης που αγωνίζονται, διότι θέλουν να τους φτιάξουν ένα δεύτερο ΤΕΜΠΛΟΝΙ στα 100 μέτρα ευθεία γραμμή από τις επιχειρήσεις τους, τονίζω ότι στην ευρύτερη περιοχή είναι περίπου 2000 μέλη μας και απασχολούνται συνολικά 5000 εργαζόμενοι.

Κύριοι συνάδελφοι τρώει ψωμί όλη η Λευκίμμη και τα χωριά που απέχουν μόλις 300 μέτρα γύρω – γύρω σε ευθεία γραμμή.

Το θέμα συζητήθηκε βεβαίως και το σώμα εξέδωσε ομόφωνο ψήφισμα συμπαράστασης υπέρ του αγώνα των συναδέλφων επιχειρηματιών εξέφρασε την αγωνία του και την συμπαράσταση του, προτείνοντας μάλιστα και πολλές προτάσεις για την αντιμετώπιση του προβλήματος και αναφέρω μόνον δύο (2) από τις πολλές

Α. Τα Σκουπίδια μπορούν με καύση να παράγουν ενέργεια

Β. Υπάρχουν ειδικά φίλτρα στην καύση που δεν απελευθερώνει στο περιβάλλον τίποτε και μάλιστα παράγετε και οξυγόνο για το Νοσοκομείο μας.

Μάλιστα έφεραν και το παράδειγμα της Βιέννης.

Θέλω να συγχαρώ όλους τους συναδέλφους συμβούλους του ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΚΕΡΚΥΡΑΣ

Για την ομόφωνη συμπαράσταση τους στην αγωνία των συναδέλφων επιχειρηματιών της ΛΕΥΚΙΜΜΗΣ

Παρασκευή 23 Μαΐου 2008

ΜΕΛΕΤΗ ΥΠΟΨΗΦΙΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ στην Κατασκευή Πίστας Φόρμουλα F 1 & Νέου Αεροδρομίου Μοντέλο ΣΕΠΑΝΓΚ της Μαλαισίας

ΜΕΛΕΤΗ ΥΠΟΨΗΦΙΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ

ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΙΣΤΑΣ ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1

ΘΕΜΑ

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΠΙΣΤΑΣ ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1 ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ GRAND PRIX ΣΤΟ ΝΟΜΟ ΚΕΡΚΥΡΑΣ.’

ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ

Κάντας Σπύρος Προκοπίου

Μέλος Δ / Σ Επιμελητηρίου Κέρκυρας

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

ΣΕΛΙΔΑ

1. ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΝΟΜΑΡΧΗ............................................................................. 3

2. ΕΙΣΑΓΩΓΗ………………………………………………………………… 4 - 5

3. ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΑ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ …………………… 6

4. ΥΠΟΔΟΜΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ……………………………………………… 7

Α) ΛΙΜΑΝΙ ΚΕΡΚΥΡΑΣ………………………………………………… 7

Β) ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ………………………………………………………. 8

5. ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ…………………………………………….. 8

6. ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΛΟΓΟΣ……………………………………….... 9 - 11

7. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ από ΑΛΛΕΣ ΠΙΣΤΕΣ …………………………… 12 – 14

Αξιότιμε κύριε Νομάρχα.

Θεωρούμε σπουδαίο γεγονός για την Κέρκυρα αρχικά να σας ενημερώσουμε και να στρέψουμε το ενδιαφέρον σας σε ένα τόσο σημαντικό γεγονός όπως αυτό της κατασκευής πίστας Formula 1 στο νησί μας, στην πανέμορφη Κέρκυρα μας ενώνοντας όλες τις δυνάμεις μας για την επίτευξη του στόχου.

Η αγωνία μας και η προσπάθεια μας όλων εμάς που ζούμε στην Κέρκυρα και την βλέπουμε καθημερινά να απαξιώνεται οικονομικά και ιδιαιτέρως σε ανθρώπους που έχουν ψηφιστεί από τον Κερκυραϊκό λαό όπως εμείς στο Επιμελητήριο αρμόδιο για την οικονομική ανάπτυξη του τόπου μας και σεις βεβαίως από την τόσο ευαίσθητη Θέση του Νομάρχη.

Νιώθουμε επιτακτική ανάγκη να παλέψουμε για τα συμφέροντα της Ναυαρχίδας του Ελληνικού Τουρισμού με 2,9 εκατομμύρια διανυκτερεύσεις το 2003 και με συμμετοχή στο Α Ε Π της χώρας μας 1% ( πηγή ενημέρωσης στατιστική υπηρεσία Υπουργείου Οικονομικών) ιδιαιτέρως δε για την βελτίωση, επιμήκυνση της Τουριστικής μας περιόδου αλλά και της σημαντικής διεθνώς προβολής μας σε όλο τον κόσμο μέσω των Μ Μ Ε που θα καλύπτουν ένα τόσο σοβαρό γεγονός.

Γνωρίζεται πόσα χρήματα δαπανούνται κάθε χρόνο για την προβολή ενός τόπου με την επίτευξη του ποιο πάνω στόχου θα ενισχύεται η προβολή του νησιού μας κάθε φορά διεθνώς.

Επειδή δεν είμαστε μόνοι μας σε αυτήν την χώρα και άλλες πόλεις έχουν είδει τρέξει προς αυτήν κατεύθυνση θα διαπιστώσετε 2 πράγματα

Α. Όλοι αγωνίζονται για το καλύτερο αύριο των περιοχών τους

Β. Μας διδάσκει η Ιστορία μας ( ως ουραγοί σε όλα ) ότι όποιος είναι κοντά και δυνατά στην κεντρική εξουσία κερδίζει έργα υποδομές ενώ αντίθετα οι άλλοι κοιτάζουν όπως εμείς την Ηπειρωτική Οδό να βαπτίζεται Ιόνια Οδός και εδώ είδαμε την αντίδραση σας και την ευαισθησία σας.

Βεβαίως τα τελευταία 25 χρόνια στερούμαστε σοβαρές Υποδομές.

Κύριε Νομάρχα όχι μόνον η κεντρική εξουσία μας οφείλει Υποδομές και έργα αλλά στο συγκεκριμένο έργο διαθέτουμε όλες τις προϋποθέσεις για την επιλογή στην Κέρκυρα

Ζητείται να υπάρχει Λιμένας και βεβαίως διαθέτουμε,

Ζητείται να υπάρχει Αερολιμένας και βεβαίως Υπάρχει

Ζητείται να Υπάρχουν Ξενοδοχεία 5 , 4 , και 3 αστέρων και βεβαίως διαθέτουμε

Ζητείται να είναι ανεπτυγμένοι τουριστικά η επιλεγμένη περιοχή και είμαστε η Ναυαρχίδα του τουρισμού.

Κύριε Νομάρχα σας εμπιστευόμαστε και θέλουμε να παλέψουμε όλοι μαζί για το μέλλον των παιδιών μας και το τόπου μας πέρασαν 25 χρόνια φτάνει ποια

Ας διεκδικήσουμε και όχι να παρακαλάμε

Με εκτίμηση

Σπύρος Κάντας, Κορακιανίτης Δημήτρης, Σελλάς Σπύρος, Καλούδης Δημήτρης, Σπαής Σπύρος, Μόσχος Σπύρος, Σώμας Βασίλειος

Μέλοι του Δ / Σ Επιμελητηρίου Κέρκυρας

2. ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Τρεις πόλεις στο ράλι για την πίστα της φόρμουλα 1

ΗΜΕΡΗΣΙΑ 27/1/2007 7:00:03 μμ


Η Πάτρα, ο Oρχομενός, αλλά και το Hράκλειο Kρήτης (στην πρώην αμερικανική Bάση των Γουρνών) είναι οι περιοχές που διεκδικούν, εδώ και αρκετό καιρό, τη φιλοξενία ενός σύγχρονου αυτοκινητοδρομίου στα πρότυπα των διεθνών εγκαταστάσεων της Φόρμουλα 1.

Eιδικά οι δύο πρώτες περιοχές -Πάτρα και Oρχομενός- βρίσκονται εδώ και αρκετά χρόνια στα χαρακώματα, καθώς καθεμία διεκδικεί για λογαριασμό της την κατασκευή αυτοκινητοδρομίου, που θα ανοίγει δρόμο στον μαγικό κόσμο της Φόρμουλα 1, ώστε στο άμεσο μέλλον να μπορεί να έρθει και στη χώρα μας. Kι ενώ στην Eλλάδα το όλο πλαίσιο προετοιμαζόταν, η γειτονική Tουρκία δημιούργησε αντίστοιχη πίστα (στην Kωνσταντινούπολη), η οποία έχει μπει στο καλαντάρι της FIA.

Στην ελληνική νομοθεσία ως αυτοκινητοδρόμια χαρακτηρίζονται οι εγκαταστάσεις ειδικής τουριστικής υποδομής που προορίζονται για τη διεξαγωγή αγώνων αυτοκινήτου και αποτελείται από πίστα αγώνων αυτοκινήτου, κτιριακές εγκαταστάσεις που υποστηρίζουν και διευκολύνουν τους αγώνες αυτοκινήτου και συμπληρωματικές υποδομές.

Υποδομή
O χαρακτηρισμός τους ως ειδικές εγκαταστάσεις τουριστικής υποδομής δεν είναι τυχαίος. Mε το χαρακτηρισμό τους αυτό οι επενδύσεις αυτές προικοδοτούνται με σημαντικά κίνητρα (και) από τον αναπτυξιακό νόμο. Για παράδειγμα, αν η πίστα της Φόρμουλα γίνει στην Πάτρα, η επιχορήγηση μπορεί να φτάσει και το 60%, ενώ στη Bοιωτία και στο Hράκλειο της Kρήτης η σχετική επιχορήγηση μπορεί να φτάσει μέχρι και το 50%.

H εταιρεία Aυτοκινητοδρόμιο Πάτρας A.E., η οποία έχει αναλάβει να τρέξει το συγκεκριμένο project για την περιοχή της Πάτρας, προτίθεται, πλέον, με την εμφάνιση του σχετικού νομοθετικού πλαισίου, να ζητήσει -όπως επισήμανε με ανακοίνωσή της- από την αρμόδια διεύθυνση του EOT την έγκριση μελέτης σκοπιμότητας για τη δημιουργία αυτοκινητοδρομίου στις Pέντες Xαλανδρίτσας Πάτρας.

O συνολικός προϋπολογισμός κατασκευής του αυτοκινητοδρομίου εκτιμάται σε άνω των 30 εκατ. ευρώ και τα βήματα που απαιτούνται να γίνουν είναι, εκτός της έγκρισης σκοπιμότητας, η έκδοση Kοινής Yπουργικής Aπόφασης που θα ορίζει τις επιλέξιμες δαπάνες και η αξιολόγηση του φακέλου από το Eλληνικό Kέντρο Eπενδύσεων.

Σενάρια
H δημιουργία αυτοκινητοδρομίου έχει αποτελέσει κατά το παρελθόν τροφή για αρκετά επενδυτικά σενάρια, που σε ορισμένες περιπτώσεις (π.χ. δημιουργίας ξενοδοχείων, θεματικών πάρκων, λοιπών ειδικών εγκαταστάσεων ) προσέγγιζαν και τα 500 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, ένα σημαντικό μέρος του φακέλου υποψηφιότητας έχει προετοιμάσει και ο Oρχομενός.

H πίστα του Oρχομενού είχε προταθεί να κατασκευαστεί σε μια έκταση 1.366 στρεμμάτων στην αποξηραμένη λίμνη της Kωπα_δας και θα καλύπτει όλες τις προδιαγραφές που έχει θέσει η FIA (Παγκόσμια Oμοσπονδία Mηχανοκίνητου Aθλητισμού) για τη διεξαγωγή αγώνων Φόρμουλα 1. Στο όλο σχέδιο είχαν εμπλακεί η EΛΠA, η νομαρχία Bοιωτίας και ο δήμος Oρχομενού.

Σε ό,τι αφορά στο Hράκλειο Kρήτης, το μεγαλύτερο πλεονέκτημα που τίθεται, έναντι των υπολοίπων περιοχών, είναι η υποδομή που υπάρχει (π.χ. ξενοδοχεία) στην υποστήριξη των διοργανώσεων και μένει να διευθετηθούν τα καθαρά τεχνικά τμήματα, όπως για παράδειγμα η δημιουργία της πίστας αγώνων.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΙΩΝ
ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

H προσδοκία και των τριών πόλεων είναι να προσελκύσουν στην περιοχή τους και στη χώρα μας ένα μέρος από τον μαγικό κόσμο της Φόρμουλα 1 και τα οφέλη -άμεσα και έμμεσα- που δημιουργεί ο γενικότερος χώρος του αγωνιστικού αυτοκινήτου. Kι ενώ μέχρι σήμερα η απουσία του σχετικού νομοθετικού πλαισίου φρέναρε τα όνειρα των τριών πόλεων, ήρθε η υπογραφή από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας κ. Kάρολο Παπούλια του Προεδρικού Διατάγματος που καθορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές δημιουργίας και λειτουργίας αυτοκινητοδρομίων. H δημιουργία πλέον μιας πίστας αγώνων και στην Eλλάδα, έστω και μέσα από τις ελληνικές ιδιόμορφες και καθυστερημένες διαδικασίες, φαίνεται ότι μπορεί να γίνει πραγματικότητα. O κίνδυνος πλέον δεν είναι μόνο πώς το ελληνικό επιχειρηματικό δαιμόνιο θα υλοποιήσει τη νέα αυτή επιχειρηματική δραστηριότητα, αλλά το γεγονός ότι μπορεί να δούμε να ξεφυτρώνουν, και εξαιτίας των κινήτρων που υπάρχουν, πίστες αγώνων σε κάθε γειτονιά.

Στην Ελλάδα η διεξαγωγή ενός Grand Prix θα προσφέρει πολλά για την οικονομία και την προβολή της χώρας στο εξωτερικό. Φυσικά θα πρέπει να αναλύσουμε σε βάθος πού πρέπει να οργανωθεί και το γιατί .Η Ελλάδα παντού είναι υπέροχη. Αλλά αν πρέπει να διαλέξουμε ένα μέρος που να έχει όλες τις προδιαγραφές τόσο εδαφικά όσο και αισθησιακά, αυτό είναι μόνο η αρχοντική και κοσμοπολίτικη Κέρκυρα δημιουργώντας ένα συνδυασμό ευρωπαϊκού και ελληνικού στοιχείου. Παρακάτω θα αναλύσουμε κάποια από τα πολλά και ουσιαστικά πλεονεκτήματα του νησιού.

3. ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΑ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ

corfu_t2a.jpg (19422 bytes)

Η Κέρκυρα έχει έκταση 591 τ.χλμ και πληθυσμό 112.000 κατοίκους σύμφωνα με στοιχεία του 2001. Ανήκει στην Περιφέρεια των ιονίων νήσων και βρίσκεται στο δυτικότερο τμήμα της Ελλάδας όπως βλέπετε κάτω στον χάρτη 1.

Ο Νομός της Κέρκυρας χαρακτηρίζεται από το έντονο Αρχαίο Ελληνικό πολιτισμό διότι ήταν η 1η Ναυτική Δύναμης στην Αρχαία Ελλάδα , έντονο Βυζαντινό πολιτισμό τα φρούρια μας ( ακόμη υπάρχουν κανόνια με το δικέφαλο αετό έμβλημα του Βυζαντίου μέσα στα φρούρια μας ) και επίσης πολλά στοιχεία από την περίοδο των κατακτητών μας ειδικά το βενετσιάνικο στοιχείο, αλλά και από πολλές Αγγλικές Γαλλικές καθώς και Ρώσικες επιρροές όπως το πρώτο σύνταγμα, θέσπιση Ιονίου Κράτους, Επίσης μπορεί να προβάλει και το Μουσείο Ασιατικής Τέχνης κλπ.

Είναι διεθνές και κοσμοπολίτικο νησί που αποπνέει μια αίσθηση αρχοντιάς.

Κύρια αξιοθέατα η μεγάλη πλατεία Σπιανάδα, που είναι η μεγαλύτερη πλατεία των Βαλκανίων, το Παλιό και το Νέο Φρούριο, το Δημαρχείο (Θέατρο Σαν Τζιάκομο), το Κανόνι, το Μον Ρεπό τα Μουσεία Βυζαντινής και Μεταβυζαντινής Ιστορίας. Επίσης η πόλη της Κέρκυρας σύντομα ενδέχεται να μπει στο πρόγραμμα της UNESCO.

ΧΑΡΤΗΣ 1

Το Ιόνιο πέλαγος

Η Κέρκυρα έχει πλούσιο φυσικό κάλος και δίκαια ονομάζεται το γαλαζοπράσινο νησί.

Παράγει το φημισμένο Κουμ- Κουατ και λάδι ελιάς καθώς επίσης τα τελευταία χρόνια πολλοί τοπικοί φορείς έχουν δραστηριοποιηθεί και στην παραγωγή οίνου.

Τα πλούσια αυτά είδη η Κέρκυρα θα έχει τις δυνατότητες να εξάγει σε μεγάλες ποσότητες και φυσικά να αναβιώσει ο κάμπος της και ο πρωτογενής της τομέας.

Ο κερκυραϊκός ελαιώνας που αποτελείται από 4.000.000 ελαιόδενδρα.

Το διεθνές της Κύρος την καθιστά πόλο έλξης για χιλιάδες επισκέπτες ετησίως.

4. ΥΠΟΔΟΜΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Η Κέρκυρα έχει το συγκριτικό πλεονέκτημα από άλλα μέρη ότι η γεωγραφική της θέση την κάνει ως το 1ο σταυροδρόμι ανάμεσα στην Ελλάδα και την υπόλοιπη Ευρώπη, πρέπει να προσεχθεί το γεγονός ότι η Κέρκυρα γεωγραφικά είναι Εθνικής σημασίας για την περαιτέρω ανάπτυξη ολοκλήρου της χώρας διότι σε ενδεχόμενη γρήγορη και ραγδαία ανάπτυξη των πρώην ανατολικών χωρών θα επιφέρει σοβαρότατο πλήγμα στην οικονομία της χώρας .

Α) ΛΙΜΑΝΙ ΚΕΡΚΥΡΑΣ

Το λιμάνι της Κέρκυρας (χάρτης 2) είναι ένα από τα μεγαλύτερα της Ελλάδας. Συνδέεται τόσο με γραμμές προς τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ιταλίας( Ancona, Bari, Brindisi) και της Ελλάδας (Ηγουμενίτσα, Πάτρα) καθώς είναι και πόλος έλξης πολλών κρουαζιερόπλοιων.

Η θέση του το καθιστά ως προς τον πιο εξυπηρετικό λιμένα για την άφιξη ξένων και ελλήνων επισκεπτών.

Το Λιμάνι της Κέρκυρας είχε επίσης χαρακτηριστεί ως Πύλη εισόδου ξένων επισκεπτών κατά την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004.

Η δεκαετία 1996-2007 υπήρξε ουσιαστική καθώς μεγάλα αναπτυξιακά προγράμματα δαπανήθηκαν για την βελτίωση και επέκταση του λιμανιού.

Η σταθεροποίηση των αφίξεων των κρουαζιερόπλοιων σε υψηλά επίπεδα (300) δικαιολογεί αισιόδοξες προβλέψεις για το μέλλον , λαμβάνοντας υπ' όψιν και την ένταξη στις λιμενικές υποδομές του προβλήτα των κρουαζιερόπλοιων ο οποίος επιμηκύνεται κατά 470 μέτρα.

Η μέση ετήσια αύξηση των επιβατών ανέρχεται σε 7,15%, των οχημάτων σε 7,21% και των πλοίων σε 2,17%.
Όπως προκύπτει ένα τέτοιο έργο στην Κέρκυρα θα είναι και Οικονομικά Βιώσιμο

ΧΑΡΤΗΣ 2

Β) ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ

Επιπλέον ένα άλλο μέσο μεταφοράς που πολλοί επισκέπτες και οργανωτές έχουν την δυνατότητα για πρόσβαση στο νησί είναι ο Αερολιμένας. Ο διεθνής αερολιμένας της Κέρκυρας Ιωάννης Καποδίστριας (χάρτης 3) θα συνεχίσει να εξυπηρετεί πολλούς επιβάτες καθημερινά τόσο από την Ελλάδα αλλά και από τα μεγαλύτερα αεροδρόμια του εξωτερικού. Το αεροδρόμιο δεν θα έχει τις προδιαγραφές για να εξυπηρετήσει όλους τους επισκέπτες από το 2010 και μετά λόγω των απαγορευτικών μέτρων για τις νυκτερινές πτήσεις που επιβάλει η Ευρώπη, εάν δεν κινηθούμε γρήγορα και καταλυτικά θα βρεθούμε γρήγορα εκτός από την διεθνή αγορά, φανταστείτε το σενάριο που κυκλοφορεί να υλοποιηθεί σύντομα και να ολοκληρωθεί το διεθνές αεροδρόμιο στους αγίους Σαράντα της Αλβανίας όλος ο τουρισμός θα κινείται τόσο στην Κέρκυρα όσο και στην ευρύτερη περιοχή μέσω Αλβανίας.

Αντίθετα η κατασκευή ενός διεθνούς αεροδρομίου – Πίστας Φόρμουλα 1 θα απογειώσει το νησί μας αλλά και την εθνική οικονομία

ΧΑΡΤΗΣ 3

5. ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΜΟΝΑΔΕΣ

Η Κέρκυρα έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει κατά τη διάρκεια του χρόνου όλο το μέρος των επισκεπτών της σε μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες. Οι μεγαλύτερες ξενοδοχειακές μονάδες καθώς και πολλά άλλα εξίσου οργανωμένα ξενοδοχειακά και παραδοσιακά συγκροτήματα πληρούν όλα όσα χρειάζονται για διαμονή και διεξαγωγή των Αγώνων. Στον πίνακα παρακάτω μπορείτε να δείτε το ξενοδοχειακό δυναμικό της Κέρκυρας για το 2005.

ΠΙΝΑΚΑΣ

ΤΥΠΟΣ

5 *

4*

3*

2*

1*

ΣΥΝΟΛΟ

ΜΟΝΑΔΕΣ

7

59

84

199

60

409

ΔΩΜΑΤΙΑ

1.380

7.751

6.048

6.396

1.226

22.801

ΚΛΙΝΕΣ

2.6961

14.389

11.510

12.059

2.360

43.009

6.ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΛΟΓΟΣ

Σήμερα υπάρχουν 17 πίστες Φόρμουλα 1 στο κόσμο εκ των οποίων 9 στην Ευρώπη (Αγγλία, Γερμανία, Γαλλία, Βέλγιο, Ισπανία, Ιταλία, Μονακό, Ουγγαρία Κωνσταντινούπολη και στο Άμπου Ντάμπι το 2009).Το μήκος της πίστας κυμαίνεται από 3,3 έως 7 χλμ., ο χρόνος κατασκευής από 1 έως 2 χρόνια, ενώ το κόστος κατασκευής που είναι συνάρτηση του μήκους της πίστας αλλά και της ποιότητας του υπεδάφους κυμάνθηκε από 50 έως 400 εκατομμύρια δολάρια. Ο ωφέλιμος χρόνος χρήσης της πίστας καλύπτει πολλές δεκαετίες (πάνω από 50 χρόνια). Η παλαιότερη πίστα κατασκευάστηκε το 1908 στη Ινδιανάπολη των ΗΠΑ ενώ η πιο πρόσφατη κατασκευή ήταν αυτή στη Κωνσταντινούπολη το 2003. Σε όλες τις περιπτώσεις καλύπτονται οι πρoυποθέσεις-προδιαγραφές κατασκευής που θέτει η παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (FIA)

Η δημιουργία πίστας Φόρμουλα 1 στη Κέρκυρα είναι σημαντικό θέμα στρατηγικής σημασίας με άμεσες αλλά και μακροπρόθεσμες θετικές επιπτώσεις στην Εθνική οικονομία και το ευρύτερο μέλλον του νησιού.

Οραμα

Κατασκευή πίστας μέρος της οποίας θα μπορούσε να είναι το Νέο Διεθνές Αεροδρόμιο της Κέρκυρας. Δημιουργία των απαραίτητων υποδομών για την ικανοποίηση του ποιοτικού τουρισμού και την θετική μετατόπιση της ανταγωνιστικότητας του νησιού στο διεθνές τουριστικό περιβάλλον. Μακροπρόθεσμη αύξηση κύρους και αίγλης της Κέρκυρας αλλά και της Ελλάδας γενικότερα.

Αναμενόμενα Οφέλη

Τα αναμενόμενα οφέλη κατηγοριοποιούνται ως εξής:

I. Αμεσα

§ Μεγιστοποίηση οικονομικής ανάπτυξης λόγω υλοποίησης ενός τόσο μεγάλου κατασκευαστικού έργου. Δημιουργία χιλιάδων νέων θέσεων εργασίας στο κατασκευαστικό τομέα και στις βιομηχανίες-αγορές υποστήριξης (supporting industries)

§ Δημιουργία ενός έργου (πίστα F1) καθώς και των απαραίτητων συμπληρωματικών εξυπηρετήσεων αγωνιστικού χώρου (pits), με δυνατότητα άμεσης αξιοποίησης σε παγκόσμια, ευρωπαϊκά, βαλκανικά ή ελληνικά events στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού (ράλι φόρμουλα 1, αυτοκινήτου, μοτοσικλέτας, νταλίκας, κάρτ, κλπ.).

§ Δημιουργία ειδικών εγκαταστάσεων υποστήριξης & τουριστικής υποδομής, δηλαδή, χώροι διοίκησης οργάνωσης αγώνων και φιλοξενίας, εστιατόρια, χώροι τύπου (media center), χώροι αγωνιζόμενων, χώροι κοινού (κερκίδες, κυλικεία, εστιατόρια, χώροι στάθμευσης, ελικοδρόμιο, εμπορικά καταστήματα, WC, κλπ).

§ Δραστική βελτίωση των οδικών προσβάσεων, καθώς και της υποδομής των ξενοδοχείων, των εγκαταστάσεων εστίασης , αναψυχής και επιχειρήσεων λιανικού εμπορίου, στη ευρύτερη περιοχή κοντά στη πίστα.

§ Υπολογίζεται ότι λόγω της εύκολης προσβασιμότητας και των πλεονεκτημάτων που έχει κατακτήσει η Κέρκυρα στο παγκόσμιο τουριστικό χάρτη, μόνο κατά τη 4ήμερη διάρκεια ενός αγώνος θα επισκέπτονται το νησί 150.000 έως 200.000 τουρίστες μεσαίου και υψηλού εισοδήματος. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η πίστα της Φόρμουλα 1 θα χρησιμοποιείται και για πολλά άλλα events μηχανοκίνητου αθλητισμού, εκτιμάται ότι η αύξηση στο ποιοτικό τουρισμό θα υπερβεί το επίπεδο των 500.000 επισκεπτών ετησίως., και θα αποφέρει επιπλέον αντίστοιχα άμεσα έσοδα στη οικονομία της χώρας ύψους τουλάχιστον 300 εκατομμυρίων Ευρώ σε ετήσια βάση (έσοδα εισιτηρίων αγώνων, διαμονής, εστίασης, αναψυχής, shopping, διαφήμισης, ενδο-μεταφορών, κλπ.). Για ένα έργο όπως αυτό, με χρονικό ορίζοντα χρήσης πολλές δεκαετίες, η παρούσα αξία των αναμενόμενων κερδών εκτιμάται σε πολλά δισεκατομμύρια ευρώ.

II. Μακροπρόθεσμα-Στρατηγικά

§ Το project Πίστα Φόρμουλα 1 – Νέο Διεθνές Αεροδρόμιο είναι το σημαντικότερο έργο για το μέλλον της Κέρκυρας. Χωρίς υπερβολή, από την ανάληψη αυτού του έργου θα εξαρτηθεί η πορεία της οικονομίας του νησιού τις επόμενες δεκαετίες. Και αυτό διότι:

a) Είναι το στρατηγικό εργαλείο για την ποιοτική αναβάθμιση της Κέρκυρας, και της Ελλάδας ευρύτερα, στο παγκόσμιο χάρτη υπηρεσιών τουρισμού. Με αυτό θα ανοίξουν οι πύλες προς τον ποιοτικό τουρισμό υψηλού εισοδήματος ο οποίος, μέσα στο μοναδικό περιβάλλον φυσικού κάλους αλλά ταυτόχρονα πολιτισμικής παιδείας & καλλιτεχνικής κουλτούρας της Κέρκυρας, θα μπορεί να απολαμβάνει ένα ευρύ φάσμα ποιοτικών υπηρεσιών αναψυχής όπως τα μηχανοκίνητα αθλήματα, τα θαλάσσια σπορ, το γκολφ, η ιππασία, η περιήγηση σε θεματικά πάρκα, τα πολύμορφα καλλιτεχνικά events διεθνούς χαρακτήρα, η πρόσβαση σε εμπορικά κέντρα κύρους όπου θα μπορεί να εφοδιάζεται με τα πιο γνωστά παγκόσμια brands στο χώρο ένδυσης & κοσμήματος, και πολλές άλλες δραστηριότητες.

b) Πέρα από τις υποδομές που θα δημιουργηθούν στη ευρύτερη περιοχή στο χώρο της πίστας, η ανάληψη του εν λόγω έργου θα δράσει καταλυτικά στην επιτάχυνση της ουσιαστικής αναβάθμισης των υποδομών συγκοινωνιακής & τουριστικής υποστήριξης σε όλο το νησί. Αυτό σημαίνει, βελτίωση του οδικού δικτύου, δημιουργία Νέου Διεθνούς Αεροδρομίου, δημιουργία Νοσοκομείου, δημιοργία σύγχρονων μαρίνων με προσβασιμότητα & παροχή πλήρους φάσματος υπηρεσιών σε μεγάλα σκάφη, αναβάθμιση υπαρχόντων και δημιουργία νέων ξενοδοχειακών μονάδων 4 & 5 αστέρων, δημιουργία εμπορικών κέντρων υψηλού κύρους, και δημιουργία ποιοτικών μονάδων εστίασης & αναψυχής.

§ Τα έμμεσα οφέλη από την, εκτεταμένη & διεθνούς εμβέλειας, δωρεάν διαφήμιση της Ελλάδας θα είναι πολύ ουσιαστικά. Η κάλυψη κάθε αγώνα από τα παγκόσμια μέσα ενημέρωσης θα είναι ευρύτατη και πολυδιάστατη αφού θα γίνεται μέσω τηλεόρασης, ραδιοφώνου, internet, και των πιο γνωστών εφημερίδων και περιοδικών σε όλες τις χώρες του κόσμου. Είναι χαρακτηριστικό ότι μόνον η τηλεθέαση κάθε αγώνος αναμένεται να κυμανθεί στο ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο των 300-350 εκατομμυρίων! Επιπλέον, η επαναλαμβανόμενη παγκόσμια διαφήμιση θα συμβάλλει ως θετική εξωτερικότητα (positive spillover) στη μόνιμη και ανακυκλούμενη αύξηση του αριθμού των ποιοτικών επισκεπτών υψηλού εισοδήματος, σε όλη την Ελλάδα, με προέλευση και από χώρες της Ασίας (π.χ.Κίνα) που χαρακτηρίζονται από τεράστιο πληθυσμό, ιλιγγιώδη οικονομική ανάπτυξη, και συσσώρευση πλούτου σε δεκάδες εκατομμυρίων πολιτών οι οποίοι ήδη αποτελούν τον υπ’αριθμόν 1 παγκόσμιο πελάτη-στόχο της Φόρμουλα1.

§ Το κόστος ευκαιρίας (opportunity cost) από την μη-ανάληψη του έργου Πίστα Φόρμουλα 1 – Νέο Διεθνές Αεροδρόμιο στη Κέρκυρα θα είναι δυσβάσταχτο λόγω της αυξανόμενης έντασης ανταγωνισμού στη διεθνή τουριστική αγορά από γείτονες χώρες όπως η Ιταλία, η Κροατία, και η Αλβανία. Η ανάληψη παρόμοιων έργων από αυτές τις χώρες (π.χ. δημιουργία Διεθνούς Αεροδρομίου σε τουριστικές περιοχές της Αλβανίας, ή η δημιουργία πίστας στη Κροατία ή στη Σικελία) θα τους δώσει το συγκριτικό πλεονέκτημα και όλα τα δυνητικά οφέλη του ποιοτικού τουρισμού. Εάν όμως η Ελλάδα κάνει πρώτη την κίνηση υλοποιώντας το project κατασκευής Πίστας Φόρμουλα 1 – Νέου Διεθνούς Αεροδρομίου στη Κέρκυρα, ουσιαστικά θα έχει αποκλείσει τις ανταγωνίστριες χώρες της Δυτικής Μεσογείου από ένα ανάλογο εγχείρημα αφού η γεωγραφική μοναδικότητα της Κέρκυρας δεν θα επιτρέπει την είσοδο τους στη ίδια αγορά (ακόμα και εάν το επιθυμούσαν, είναι σίγουρο ότι η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού δεν θα επέτρεπε τέτοιο εγχείρημα λόγω υψηλού οικονομικού ρίσκου).

III. Πλεονεκτήματα Υποψηφιότητας Κέρκυρας

ü Μοναδική ευκαιρία αναβάθμισης της ανταγωνιστικότητας της Ελλάδος στο παγκόσμιο τουρισμό. Η γεωγραφική μοναδικότητα της Κέρκυρας στον Ευρωπαϊκό χώρο (σε σχέση με Ορχομενό, Πάτρα, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη, Ελληνικό) στρατηγικά αποκλείει υποψηφιότητες από άλλες χώρες της Αδριατικής ή της Δυτικής Μεσογείου (δυνητικοί «ανταγωνιστές» Ελλάδας).

ü Μεγάλο λιμάνι που διαθέτει ειδικό προβλήτα για μεγάλα κρουαζιερόπλοια, με συνεχείς γραμμές προς τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ιταλίας και της Ελλάδας

ü Γρήγορη, συνεχής και ασφαλής δικτύωση με Ηγουμενίτσα με περαιτέρω διασύνδεση στη χερσαία Ελλάδα και τις χώρες της Βαλκανικής, μέσω της Ιονίας και της Εγνατίας οδού. Εξασφαλίζει πρόσβαση σε εκατομμύρια ταξιδιώτες ετησίως.

ü Αεροδρόμιο με διεθνή δικτύωση και δυνατότητα εξυπηρέτησης εκατοντάδων χιλιάδων επιβατών ετησίως

ü Ποιότητα υπεδάφους που περιορίζει το κόστος κατασκευής της πίστας

ü Οικονομίες φάσματος από τη κατασκευή Πίστας Φόρμουλα 1 τμήμα της οποίας θα μπορούσε να αποτελεί το διάδρομο ενός Νέου σύγχρονου διεθνούς αεροδρομίου της Κέρκυρας.

ü Υψηλή τεχνογνωσία υπηρεσιών τουρισμού

ü Υψηλή διαθεσιμότητα σε ξενοδοχεία και εστιατόρια

ü Χαμηλό ρίσκο οικονομικής επένδυσης λόγω της υπάρχουσας υψηλής αναγνωρισιμότητας της Κέρκυρας στη διεθνή τουριστική αγορά.

ü «Ευρωπαϊκή» κουλτούρα-image Κέρκυρας. Είναι ο τόπος που νοιώθουν άνετα όλοι οι Ευρωπαίοι, και ευχαρίστως θα τον επισκεφθούν για το Grand Prix.

ü Ευρύ φάσμα παρεχόμενων υπηρεσιών στο τομέα των Τεχνών και του Πολιτισμού.

ü Περιοχή εξαιρετικού φυσικού κάλους που θα αποτελέσει το καλύτερο πόλο έλξης για τον παγκόσμιο τουρισμό υψηλού εισοδήματος στην Ελλάδα.

ü Ύπαρξη Πανεπιστημίου με διεθνείς διασυνδέσεις

7. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΠΟ ΑΛΛΕΣ ΠΙΣΤΕΣ

Η Πίστα SEPANG της Μαλαισίας είναι μέρους του Αεροδρομίου της ΚΟΥΑΛΑ ΛΟΥΜΠΟΥΡ International Airport και τα δύο μαζί ( Πίστα & Αεροδρόμιο ) είναι 10.000 στρέμματα.

Η πίστα θεωρείται το Νο 1 πρόσοδος για τη χώρα καθώς επίσης έβγαλε την χώρα από την παρατεταμένη οικονομική κρίση που πέρασε, με αποκορύφωμα το 1997.

Η πίστα συνδυάζει ένα δασικό μέρος, γύρω, γύρω με γκαζόν μία λίμνη για θαλάσσια Αθλήματα και συνεχείς μεγάλους Οπωρόκηπους ή Περιβόλια.

Η πίστα έχει 260 στρέμματα και ξεκίνησε τον Σεπτέμβρη του 1997 και ολοκληρώθηκε σε 15 μήνες και κόστισε περίπου 286 εκατομμύρια Rίμκετ Mαλαισίας (είναι το νόμισμα Μαλαισίας) δηλαδή λιγότερα από 60.000.000 € και κατασκευάσθηκε από την Tilke Γερμανική Εταιρεία.

Οι θεατές που μπορούν να παρακολουθούν τους Αγώνες είναι μόνον στην Ευθεία πάνω από 30.000 Θεατές καθώς επίσης στον ευρύτερο φυσικό χώρο μπορούν να παρακολουθήσουν πάνω από 100.000 θεατές επιπλέον.

Στον πολύ καλό σχεδιασμό της πίστας οφείλεται η πολύ καλή ορατότητα 60% σε όλη την πίστα.

Η Πίστα προσφέρει Θαλάσσια Αθλήματα ( μέσα στη Λίμνη), Ιππασία, και πολλά άλλα Αθλήματα , υπάρχει νοσοκομείο για τις ανάγκες των αγώνων και των οδηγών

( μπορεί να επεκταθεί και πολίτες) διαθέτει εμπορικά κέντρα καταστήματα, Εστιατόρια, Κέτερινγκ, ( εμείς μπορούμε να επεκταθούμε σε Μαρίνα, Ξενοδοχεία, Πάρκα, Θεματικά Πάρκα της Ferrari κλπ)

Ο Πρωθυπουργός της Μαλαισίας αναφέρθηκε ότι μπορούμε να κερδίσουμε και Εμπορικά διότι θα δούμε και θα πάρουμε Τεχνογνωσία για να προχωρήσουμε σε κατασκευές για το σχεδιασμό μηχανών και την παραγωγή αυτών.

Σε αντίθεση όσων πιστεύουν ότι το κόστος είναι μεγάλο και δύσκολα θα αποσβεστεί παραθέτω τα παρακάτω οικονομικά στοιχεία από την πίστα της Μελβούρνης στην Αυστραλία.

Τα Έσοδα της πίστας άγγιξαν τα 270.000.000 δολάρια

Τα Έξοδα αγγίζουν περίπου τα 8.000.000 δολάρια που είναι η αγορά των τηλεοπτικών δικαιωμάτων απόν την διοργανώτρια αρχή την F1 και την διαφήμιση που πρέπει να υπογραφεί κάποιο συμβόλαιο για κάποια έτη.

Πέραν τούτου η οικονομική πρόσοδος είναι τεράστια. Σύμφωνα με την εφημερίδα της Μελβούρνης Grand Prix αποφέρει η πίστα συνολικά έσοδα 261,78 εκατομμύρια δολάρια .

Για παράδειγμα το Grand Prix της Αυστραλίας επενδύει για προώθηση, διαφήμιση για 4 ημέρες που διαρκεί η καμπάνια 10,47 εκατομμύρια δολάρια, ακριβώς την ίδια στιγμή ανακοινώνεται ότι το συνολικό κέρδος ξεπερνά τα 52,36 εκατομμύρια δολάρια.

Ακόμη και αυτός που ανέλαβε μόνον τα guttering για το Grand Prix δήλωσε ένα κέρδος της τάξεως των 5,24 εκατομμυρίων δολαρίων για τις 4 ημέρες αφού τροφοδότησε 400.000 επισκέπτες.

Οι πωλήσεις μόνον για τα καθίσματα φθάνουν τα 13,09 εκατομμύρια δολάρια, επιπλέον υπάρχουν ακόμη 60.000 εισιτήρια τριών ημερών που κοστίζουν 131 εκατομμύρια δολάρια , ακόμη 40.000 εισιτήρια βγαίνουν για 1 ημέρα και για 2 ημέρες αντίστοιχα, αυτό συνεισφέρει επιπλέον κέρδη 2,705 εκατομμύρια δολάρια.

Εμπορικές εταιρείες που θέλουν να διαφημιστούν στην πίστα πρέπει να πληρώσουν 8.000 για κάθε μέρα.

Επίσης μία ακόμη σημαντική τομή εσόδων είναι η τηλεοπτική διαφήμιση υπάρχουν 2,5 δισεκατομμύρια άνθρωποι παγκοσμίως που παρακολουθούν το Grand Prix ετησίως.

Το Grand Prix μεταδίδεται σε όλες τις χώρες του κόσμου σχεδόν ζωντανά με πάνω από 330 εκατομμύρια τηλεθεατές.

Η τηλεόραση είναι σίγουρα μια πολύ σημαντική μεταβλητή πηγή εσόδων, διότι απευθύνεται επιπλέον στον Τουρισμό.

Θα αποφέρει πολλά έσοδα κυρίως από την διαφήμιση θα επιφέρει βελτίωση στις υποδομές, στον εκσυγχρονισμό αλλά και την αναβάθμιση των ξενοδοχείων.

Σύμφωνα με στοιχεία μόνον για το Grand Prix υπολογίζονται πάνω από 30.000 τουρίστες και πάνω σ’ αυτούς υπολογίζονται 2000 άνθρωποι που συνοδεύουν τις ομάδες και πάνω σ’ αυτούς οι δημοσιογράφοι από όλον τον κόσμο.

Επίσης θα υπολογιστούν και VIPs από τα ιδιωτικά Αεροπλάνα και από το Ελικοδρόμιο που διαθέτει η πίστα, επίσης να προστεθούν και τα ιδιωτικά κότερα και τα κρουαζιερόπλοια γι’ αυτόν το σκοπό.

Η πίστα συνεργάζεται με 22 χώρες γραφεία και φιλοξενεί αγώνες για Kart, Μοτοσικλέτες, Ράλι, Νταλίκες,

Τέλος το 2009 θα είναι έτοιμη η πίστα Φόρμουλα 1 στο Άμπου Ντάμπι αξίζει να σημειωθεί ότι ο κυριότερος σκοπός της πίστας πέραν των όσων αναφέρθηκαν είναι η προσέλκυση Τουρισμού

Το δημοσίευμα αναφέρει χαρακτηριστικά θα κατασκευαστούν ειδικές εγκαταστάσεις, δημόσιοι δρόμοι, γήπεδα γκολφ , Θεματικά πάρκα, Μαρίνες, πανάκριβα και πολυτελή ξενοδοχεία και φυσικά, τον ανατολίτικο διάκοσμο της παραθαλάσσιας πόλης.